11月6日上午，在北京釣魚(yú)臺國賓館舉行的紀念“魯班獎”創(chuàng )立30周年暨2016～2017年度創(chuàng )精品工程經(jīng)驗交流會(huì )上，由武漢市漢陽(yáng)市政建設集團公司、中鐵大橋局集團有限公司、武船重型工程股份有限公司聯(lián)合承建的武漢鸚鵡洲長(cháng)江大橋正橋工程喜獲2016～2017年度中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）。這是漢陽(yáng)市政首次以承建單位的身份獲此殊榮。此前，由漢陽(yáng)市政參建的武漢國際博覽中心會(huì )議中心總承包工程榮獲了2014～2015年度中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）。

獎牌、獎杯及獲獎證書(shū)

中國建筑工程魯班獎創(chuàng )立于1987年，是我國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)獎，代表了我國建設工程質(zhì)量的最高水平，每年評審一次，兩年表彰一次，被譽(yù)為“中國建筑界的奧斯卡”，“業(yè)界最具有良心大獎”。 

領(lǐng)獎現場(chǎng)

鸚鵡洲長(cháng)江大橋正橋工程于2010年8月正式開(kāi)工建設，歷時(shí)4年4個(gè)月，于2014年12月28日正式建成通車(chē)。橋梁全長(cháng)3.42公里，其中主橋2.1公里，漢陽(yáng)岸引橋595米，武昌岸引橋725米。橋梁建設采用三塔懸索橋結構形式，雙向8車(chē)道，設計時(shí)速60公里/小時(shí)，是目前世界在建同類(lèi)橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋。作為武漢市第8座長(cháng)江大橋，鸚鵡洲長(cháng)江大橋以紅色為主色調，串聯(lián)起武昌、漢陽(yáng)兩鎮，已成為武漢一大具有地標性的建筑。

在鸚鵡洲長(cháng)江大橋正橋工程建設過(guò)程中，為確保工程質(zhì)量，漢陽(yáng)市政人秉持著(zhù)一份匠心，嚴格按照施工組織設計、施工規范和標準精心組織施工，并對原材料、實(shí)體質(zhì)量及外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制。該工程主橋與引橋連接處的“V構”是全亞洲最大的“Y”型墩柱結構，其垂直距離超過(guò)20米，跨度28米?！癥”型墩中的斜腿側壓力大，是整個(gè)項目實(shí)施中最大的技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)。為了攻克這一技術(shù)難關(guān)，項目部在充分調動(dòng)內部技術(shù)骨干的同時(shí)，及時(shí)借助外部技術(shù)力量，從方案的策劃、編制、論證到整個(gè)方案實(shí)施的每一個(gè)環(huán)節，均做到考慮充分、謹慎實(shí)施。最終，憑借公司全體上下的不懈努力與攻堅克難，項目部保質(zhì)保量地完成了“Y”型墩柱結構施工。

這座橋梁是全體漢陽(yáng)市政人辛勤汗水和智慧的結晶。在工程建設過(guò)程中，公司采用了一大批新技術(shù)、新材料、新工藝。例如，在橋梁預應力張拉時(shí)，項目部采用了一種高性能預應力壓漿劑，其零泌水、微膨脹、流動(dòng)度高的優(yōu)越性能，大大解決了當前預應力壓漿不密實(shí)的質(zhì)量通病。不僅如此，由此種新型材料提煉的《高性能預應力管道壓漿劑壓漿施工工法》成功入選省級工法，該項研究成果也成功獲得了國家專(zhuān)利。此外，該工程還先后榮獲2012年度建設工程文明施工示范項目、2014年度武漢市“市政工程金獎”、2015年度湖北省市政示范工程金獎等一系列榮譽(yù)。

多年來(lái)，漢陽(yáng)市政始終秉承著(zhù)“以高新技術(shù)興企、以誠實(shí)信譽(yù)為本、以?xún)?yōu)異質(zhì)量取勝”的質(zhì)量管理方針，牢記質(zhì)量是企業(yè)的生命、安全是生命的保障，堅持以過(guò)程控制打造精品工程，以打造漢陽(yáng)市政“百年老店”為奮斗目標。正是因為對工程質(zhì)量的精益求精和不懈追求，漢陽(yáng)市政人一次又一次贏(yíng)得了業(yè)主的肯定、同行的認可和社會(huì )的贊譽(yù)。未來(lái)，漢陽(yáng)市政人將始終不忘初心，開(kāi)拓創(chuàng )新，在日新月異的城市建設中固本強基，努力為社會(huì )筑就更多的精品優(yōu)質(zhì)工程。（ 羅冰 余芳 張遼 徐程/文  趙錦麗/圖）