回首來(lái)時(shí)路，砥礪再出發(fā)

從樹(shù)起第一根墩柱、澆筑第一聯(lián)箱梁、開(kāi)挖第一段箱涵，到第一次開(kāi)展夜間交通導流，寶豐路項目開(kāi)工的畫(huà)面一幀一幀從我的腦海中閃過(guò)，一切仿佛就在昨天。如今荒土變作了綠蔭，廢墟植滿(mǎn)了芳草，溝壑鋪成了大道，未費穿石斷木之之功，已收滄海桑田之效。作為建設者，我們何其不舍，又何等自豪!然而，人不能一直停留在過(guò)去的榮光，收拾心情，我們還要闊步向前邁向更大的輝煌!

事不避難，義不逃責

熱鬧散去，多數同事又匆匆奔赴新的戰場(chǎng)，他們要去辟土開(kāi)疆。留下來(lái)的人已進(jìn)入了中場(chǎng)嗎，不，他們的行色更加匆忙。他們要用一個(gè)個(gè)數據、一張張表格、一幅幅圖紙還原項目建設的來(lái)龍去脈，要將浩如煙海的資料歸檔、移交，要準備申報獎項的材料，這些堆得比人都高的資料光是目錄就有一本雜志那么厚，不用卡車(chē)都無(wú)法移動(dòng)它們。最難啃的骨頭還不是這些，而是辦理項目驗收簽證。預算員哪怕溝通了幾十上百次，也未必能辦下來(lái)，只能咬緊牙關(guān)依靠一往無(wú)前的戰斗精神堅持到底，往往到最后，預算員對申報材料的內容已經(jīng)能倒背如流。

行百里者半九十

古人說(shuō)“靡不有初鮮克有終”，開(kāi)一個(gè)好頭不難，難在善始善終、善作善成，如果做不到這一點(diǎn)，即便為山九仞，也難免最終功歸一簣。作為“最后一里路”的執行者，我們深感責任重大?；突椭?，殷殷之望，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在鞭策著(zhù)我們，以最堅定的決心，最堅韌的耐心，最扎實(shí)的積累交接最后一棒，完成最后一跑。(徐敏 文/圖)