近日，中國科技新聞學(xué)會(huì )在北京召開(kāi)“2022中國新時(shí)代100大建筑”新聞發(fā)布會(huì )，公布“2022中國新時(shí)代100大建筑”名單，武漢鸚鵡洲長(cháng)江大橋成功入選。

中國科技新聞學(xué)會(huì )以中國建筑的引領(lǐng)性、示范性、影響力、傳播力、公信力為基準，強調“適用、經(jīng)濟、綠色、美觀(guān)”建筑方針的貫徹執行，同時(shí)參考對于中國特色社會(huì )主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信的展現程度等，組織制作并發(fā)布了“2022中國新時(shí)代100大建筑”，旨在回顧新時(shí)代我國建造業(yè)發(fā)展的光輝歷程，展示中國建造的實(shí)力和在世界范圍內愈加強大的品牌影響力。

武漢鸚鵡洲長(cháng)江大橋是武漢第八座長(cháng)江大橋，是連接漢陽(yáng)區和武昌區的過(guò)江通道，為武漢二環(huán)線(xiàn)的組成部分之一。橋梁全長(cháng)3.42公里，其中主橋2.1公里，漢陽(yáng)岸引橋595米，武昌岸引橋725米。橋梁建設采用三塔懸索橋結構形式，雙向8車(chē)道，設計時(shí)速60公里/小時(shí)，是目前世界同類(lèi)橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋。

在鸚鵡洲長(cháng)江大橋正橋工程建設過(guò)程中，為確保工程質(zhì)量，建設者們秉持著(zhù)一份匠心，嚴格按照施工組織設計、施工規范和標準精心組織施工，并對原材料、實(shí)體質(zhì)量及外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制。該工程主橋與引橋連接處的“V構”是全亞洲最大的“Y”型墩柱結構，其垂直距離超過(guò)20米，跨度28米?！癥”型墩中的斜腿側壓力大，是整個(gè)項目實(shí)施中最大的技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)。為了攻克這一技術(shù)難關(guān)，項目部在充分調動(dòng)內部技術(shù)骨干的同時(shí)，多次聯(lián)系設計方，針對項目特點(diǎn)及施工環(huán)境實(shí)際情況編制專(zhuān)項方案，從方案的策劃、編制、論證到整個(gè)方案實(shí)施的每一個(gè)環(huán)節，均做到考慮充分、謹慎實(shí)施。最終，公司全體上下憑借不懈努力，在不斷攻堅克難中，保質(zhì)保量地完成了“Y”型墩柱結構施工。