• <span id="6z1pc"><i id="6z1pc"></i></span>
  • <samp id="6z1pc"><tfoot id="6z1pc"><input id="6z1pc"></input></tfoot></samp>
  • <samp id="6z1pc"></samp>
    <samp id="6z1pc"><dl id="6z1pc"><pre id="6z1pc"></pre></dl></samp>
    <samp id="6z1pc"><tfoot id="6z1pc"><input id="6z1pc"></input></tfoot></samp>
  • 湖北渝利鐵路齊岳山隧道開(kāi)始架梁
    時(shí)間:2012-09-12 來(lái)源:原創(chuàng )文章 發(fā)布:本站編輯

        8月12日,渝利鐵路齊岳山隧道洞口(利川白羊塘)的建設工地上正在架梁,重達165噸的橋梁從剛剛鋪架好的齊岳山隧道通過(guò)。8月9日以來(lái)的持續高溫,并未阻止住建設者們的前進(jìn)步伐。

        渝利鐵路是西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)工程之一,是我國“四縱四橫”之一的滬漢渝蓉鐵路的重要組成部分,它是溝通我國東、中、西部的一條鐵路大動(dòng)脈,線(xiàn)路全長(cháng)264.4公里,設計時(shí)速為200公里/小時(shí)。

        在湖北省利川境內長(cháng)約28公里。渝利鐵路沿線(xiàn)地質(zhì)極為復雜,橋梁和隧道密集,橋隧比重達80%以上。預計2013年底建成通車(chē)。

    日韩三级一区二区欧美乱伦,久久亚洲Av无码专区,亚洲欧美日韩中文高清,免费国产最新进精品视频
    <span id="6z1pc"><i id="6z1pc"></i></span>
  • <samp id="6z1pc"><tfoot id="6z1pc"><input id="6z1pc"></input></tfoot></samp>
    <samp id="6z1pc"></samp>
    <samp id="6z1pc"><dl id="6z1pc"><pre id="6z1pc"></pre></dl></samp>
    <samp id="6z1pc"><tfoot id="6z1pc"><input id="6z1pc"></input></tfoot></samp>