我國最長(cháng)湖底隧道在武漢開(kāi)建 總長(cháng)10.63公里
總長(cháng)超過(guò)10公里的“東湖通道”工程在中國最大的“城中湖”武漢東湖正式開(kāi)建。
據介紹,這一工程投資估算約75.7億元,總長(cháng)10.63公里。其中,隧道長(cháng)度達8.2公里,在國內已建和在建湖底隧道中居首位。
項目承建方介紹說(shuō),“東湖通道”縱貫東湖南北,連接武漢市武昌區和東湖國家高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區。通道按城市主干道標準建設,設計雙向6車(chē)道。主線(xiàn)車(chē)速為60公里/每小時(shí),地面輔道為40公里/每小時(shí)。橋梁結構及隧道設計使用年限為100年。
為盡可能降低隧道車(chē)流量對東湖風(fēng)景區的影響,“東湖通道”在設計上加長(cháng)了湖底隧道的長(cháng)度,因此湖泊隧道段從最初的2000多米增至8282米。為減少施工對景區環(huán)湖道路交通的影響,工程施工將采用“圍堰明挖”的方法,即先在湖中修筑圍堰,將圍堰內的水抽干后進(jìn)行挖掘和澆筑施工。施工期間,東湖旅游線(xiàn)路不受影響,環(huán)湖道路正常通行。
東湖地處武漢城區二環(huán)和中環(huán)之間,湖面面積達33平方公里,是中國最大的城中湖。穿越東湖這一通道,預計將于2014年底通車(chē)。