• <span id="6z1pc"><i id="6z1pc"></i></span>
  • <samp id="6z1pc"><tfoot id="6z1pc"><input id="6z1pc"></input></tfoot></samp>
  • <samp id="6z1pc"></samp>
    <samp id="6z1pc"><dl id="6z1pc"><pre id="6z1pc"></pre></dl></samp>
    <samp id="6z1pc"><tfoot id="6z1pc"><input id="6z1pc"></input></tfoot></samp>
  • 蘭渝鐵路蘭州樞紐黃河特大橋獲兩項國家專(zhuān)利
    時(shí)間:2012-11-12 來(lái)源:原創(chuàng )文章 發(fā)布:本站編輯

    蘭渝鐵路蘭州樞紐黃河特大橋獲兩項國家專(zhuān)利

        由中鐵二十局承擔施工的蘭渝鐵路蘭州樞紐楊家灣黃河特大橋浮運平臺雙壁鋼圍堰施工技術(shù),榮獲中華人民共和國國家知識產(chǎn)權局授予“水中墩承臺雙壁鋼圍堰施工用組裝式浮體”及“水中墩承臺雙壁鋼圍堰施工用起吊下放系統”實(shí)用新型兩項專(zhuān)利權。

        黃河特大橋全長(cháng)1442m,42個(gè)墩臺,其中有4個(gè)水中墩。根據水下的地質(zhì)結構,所采取的施工方案不同,分別采取鋼套箱、“筑島”圍堰、咬合樁等施工工藝。

        黃河特大橋榮獲集團公司科學(xué)技術(shù)一等獎,建總科學(xué)技術(shù)一等獎。

    日韩三级一区二区欧美乱伦,久久亚洲Av无码专区,亚洲欧美日韩中文高清,免费国产最新进精品视频
    <span id="6z1pc"><i id="6z1pc"></i></span>
  • <samp id="6z1pc"><tfoot id="6z1pc"><input id="6z1pc"></input></tfoot></samp>
    <samp id="6z1pc"></samp>
    <samp id="6z1pc"><dl id="6z1pc"><pre id="6z1pc"></pre></dl></samp>
    <samp id="6z1pc"><tfoot id="6z1pc"><input id="6z1pc"></input></tfoot></samp>