漢正街沿河大道地下，擬建武漢首條雙層隧道。昨日，武漢城建部門(mén)向楚天金報記者透露，漢正街雙層隧道工程（崇仁路-民權路）的道路排水工程，目前正在進(jìn)行環(huán)評公示；接下來(lái)，該隧道工程的詳細情況也將進(jìn)行環(huán)評公示。由于該隧道距離漢江堤防很近，保護堤防安全，成為重要課題?！白屵^(guò)境車(chē)輛走地下，快速通過(guò)?！睋錆h規劃部門(mén)介紹，提速漢口沿江大道和沿河大道車(chē)輛通行能力，是漢正街改造的一部分，也道出了建設這條隧道的初衷。

    據悉，漢正街雙層隧道，將由漢正街控股集團公司投資25億元建設，采用明挖法施工。其中，上層隧道由西向東，在崇仁路西側入地，至民權路西側接地，長(cháng)約3715米；下層隧道由東向西，在民權路東側入地，至崇仁路西側的唐家巷接地，長(cháng)約4318米。隧道設計時(shí)速50公里。地面道路，主線(xiàn)涉及5100米，匝道涉及1675米。地面道路設計時(shí)速40公里。

    據武漢規劃部門(mén)介紹，隧道建成后，地面道路將新增一批過(guò)街觀(guān)江景的人行通道，就像過(guò)街平臺，與堤頂一樣高，“走在上面，眼中的江景會(huì )很有畫(huà)面感”。

    不過(guò)，由于該工程施工路段，與漢江河堤近在咫尺，加之漢口地下水位較高，施工將難以避免抽排地下水，雙層隧道施工無(wú)疑也將加大影響地下水的深度。因此，施工前必須有考慮保護河堤安全的萬(wàn)全之策，包括汛期不發(fā)生管涌等惡性事故。此外，明挖法施工也將影響路面交通，有關(guān)部門(mén)也需要調研車(chē)流分流方案。