作者： 劉迅 來(lái)源： 長(cháng)江商報 日期: 2015-05-14

    武漢地鐵6號線(xiàn)一期進(jìn)展如何？昨日，記者探訪(fǎng)施工現場(chǎng)——武漢最深的琴臺站正開(kāi)挖標準段；4個(gè)車(chē)站主體結構完工；地鐵過(guò)漢江將走“S”型；琴臺站工地首次試點(diǎn)防塵噴淋系統。

    琴臺站為武漢最深站點(diǎn)

    6號線(xiàn)一期由沌口開(kāi)發(fā)區體育中心南站至東西湖區環(huán)湖西路站，從琴臺穿越漢江到武勝路，全長(cháng)35.95公里，全部為地下線(xiàn)，設車(chē)站27座，是武漢市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃中最長(cháng)的一條地鐵線(xiàn)路。預計2016年底通車(chē)。

    昨日，記者來(lái)到古琴臺站點(diǎn)施工現場(chǎng)，6號線(xiàn)琴臺站項目經(jīng)理駱超鋒說(shuō)，6號線(xiàn)一期琴臺站目前是武漢地鐵最深的地鐵站，最大埋深32米。市民從地面下到站臺乘車(chē)，相當于要下8層樓。

    目前，施工正由南向北開(kāi)挖，已挖至第4個(gè)標準段。按進(jìn)度，7月初可開(kāi)始結構性施工，9月初盾構始發(fā)，預計9月底穿越漢江，直到武勝路站點(diǎn)。

    “6號線(xiàn)過(guò)漢江繞了三個(gè)彎?！?駱超鋒說(shuō)，一是避免列車(chē)在武勝路段90度大轉彎，二是避開(kāi)沿線(xiàn)障礙物。該段從琴臺穿越漢江到武勝路，線(xiàn)路產(chǎn)生三個(gè)最小半徑350米的曲線(xiàn)，如同“S”型。

    記者獲悉，地鐵6號線(xiàn)一期的博覽中心站、海洋樂(lè )園、鐘家村、常青花園4個(gè)車(chē)站主體結構完工，區間隧道貫通9055米，13臺盾構在掘進(jìn)。