作者： 來(lái)源： 湖北日報 日期: 2016-02-19

        加上此前通車(chē)的省林業(yè)廳附近1條上橋匝道、瑞安大酒店門(mén)口1條上橋匝道、長(cháng)江職業(yè)學(xué)院門(mén)口1條下橋匝道，雄楚高架沿線(xiàn)陸續新建5條匝道。

        在武漢主城區快速路網(wǎng)中，雄楚高架是重要的放射線(xiàn)。去年4月底，長(cháng)約3.3公里的二環(huán)段通車(chē)；8月底，長(cháng)約6.8公里的東段也通車(chē)，整個(gè)高架延伸至關(guān)山大道。當時(shí)，沿線(xiàn)尚有9條匝道未建成，無(wú)法有效分擔車(chē)流，導致關(guān)山大道和尤李立交處擁堵不堪，本報曾作報道（詳見(jiàn)2015年9月10日《關(guān)山大道上演千軍萬(wàn)馬擠獨木橋》），引起有關(guān)部門(mén)重視，加大協(xié)調力度。

        施工單位中建三局、武漢市政建設集團均稱(chēng)，匝道建設滯后，癥結在于拆遷難。昨日記者實(shí)地踏訪(fǎng)發(fā)現，即使已通車(chē)匝道，由于附近拆遷未完成，導致與地面對接空間狹小，有安全隱患。瑞安大酒店門(mén)口匝道與酒店進(jìn)出車(chē)輛“沖突”，臨時(shí)用擋板隔開(kāi)；榮軍醫院附近匝道也與醫院進(jìn)出車(chē)輛“擠在一塊”，不得已用欄桿隔開(kāi)。

        目前，10公里長(cháng)雄楚高架還剩4條匝道待建，分別是省林業(yè)廳附近1條下橋匝道、楚平路口1條上橋匝道、珞雄路口2條上下橋匝道。