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  • 漢口至漢陽(yáng)再添過(guò)江通道
    時(shí)間:2016-03-14 來(lái)源:原創(chuàng )文章 發(fā)布:本站編輯

    作者來(lái)源: 長(cháng)江商報 日期: 2016-03-09 長(cháng)江商報消息 武漢“十三五”規劃中的江漢七橋進(jìn)入環(huán)評公示

            本報訊(記者 劉迅)漢口與漢陽(yáng)之間將再添一條過(guò)江通道。近日,記者獲悉,武漢市江漢七橋最新環(huán)評進(jìn)入公示階段,這座橋將連接起漢口古田四路與漢陽(yáng)玉龍路,線(xiàn)路全長(cháng)2754米,雙向6車(chē)道。此次規劃公示,標志著(zhù)江漢七橋即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

           目前,漢江上已有6座過(guò)江通道,包括晴川橋、江漢橋、月湖橋、知音橋、長(cháng)豐橋、古田橋。此次規劃建設的江漢七橋,即《武漢市城市總體規劃(2010-2020年)》中所提到的龍陽(yáng)橋,位于江漢六橋和江漢二橋之間,全長(cháng)2754米,其中橋梁部分長(cháng)約2343.5米,路基部分長(cháng)410.5米。該橋漢口岸與古田四路相接,漢陽(yáng)岸經(jīng)知音大道延長(cháng)線(xiàn)、琴臺大道等市政道路至玉龍路。江漢七橋將按照城市次干路建設,雙向6車(chē)道標準,主橋預留遠期拓寬至雙向8車(chē)道。該橋主線(xiàn)設計車(chē)速為40公里/小時(shí),輔道為40公里/小時(shí),立交匝道為20-40公里/小時(shí)。

           方便周邊車(chē)輛通行,江漢七橋在匝道設計上也有考慮。據悉,漢口岸設置一對并行式上下橋匝道,與解放大道相接;漢陽(yáng)岸的知音大道延長(cháng)線(xiàn)北側設置一對并行式上下橋匝道與其相接。全程設置聲屏障1805米。

           因江漢七橋跨越漢江,距宗關(guān)水廠(chǎng)取水口上游1.4公里,跨越宗關(guān)水廠(chǎng)水源地二級保護區。環(huán)評公示中要求,砂石材料沖洗等廢水通過(guò)沉淀、隔油處理后需可循環(huán)使用,且產(chǎn)生的泥漿不得排入江中。

           建設方武漢市城投集團介紹,武漢市目前已建的過(guò)漢江通道慢行功能較弱。江漢七橋建成后,能緩解漢陽(yáng)至硚口地區交通擁堵,方便周邊單位出行,同時(shí)其快速化改造對促進(jìn)漢陽(yáng)地區及硚口地區發(fā)展,進(jìn)一步增強漢陽(yáng)地區與硚口地區交通聯(lián)系將發(fā)揮重要作用,為實(shí)現“30分鐘暢通工程”創(chuàng )造良好的交通環(huán)境。

          位置

          江漢六橋與江漢二橋之間

          長(cháng)度

          橋梁部分2343.5米

          路基部分 410.5米

          兩端

          漢口岸—古田四路

          漢陽(yáng)岸—玉龍路

          橋面:雙向6車(chē)道

          設計車(chē)速:

          主線(xiàn)40 公里/小時(shí)

          立交匝道20-40公里/小時(shí)

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