剛剛過(guò)去的三月櫻花季，武昌東湖路楚天傳媒大廈門(mén)前的櫻花停車(chē)場(chǎng)火了，一夜間刷爆朋友圈，很多車(chē)主甚至專(zhuān)程將愛(ài)車(chē)開(kāi)來(lái)停在這里，享受獨一無(wú)二的“櫻花浴”。很快，網(wǎng)友紛紛跟帖，稱(chēng)武漢二七長(cháng)江大橋青山橋頭立交下還有一處生態(tài)停車(chē)場(chǎng)——車(chē)在林中，徜徉花海，可以說(shuō)是江城最美停車(chē)場(chǎng)。

        昨日，楚天都市報記者來(lái)到位于二環(huán)水東路的該停車(chē)場(chǎng)，只見(jiàn)橋下綠樹(shù)成蔭、繁花點(diǎn)綴，車(chē)輛就停在綠樹(shù)花叢間。這是武漢首個(gè)示范生態(tài)停車(chē)場(chǎng)，在土地綜合利用、海綿城市建設等方面，都屬于樣板。據悉，這樣的停車(chē)場(chǎng)，武漢今年還將開(kāi)建10個(gè)。

        首個(gè)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)傍著(zhù)立交像個(gè)小公園

        昨日，記者驅車(chē)來(lái)到青山區奧山世紀城前，進(jìn)入水東路，發(fā)現這里的車(chē)位每三五個(gè)一組，周邊全是植綠。高高的綠樹(shù)成排地栽在車(chē)位周?chē)?，形成綠墻隔開(kāi)效應，下面是半人高的綠色灌木和鮮花群，紅黃各色鮮花開(kāi)得正旺，地面鋪的是帶孔磚，小草從孔隙中鉆出頭，十分養眼。

        剛將車(chē)停在這里的王先生稱(chēng)，他就住附近小區，感覺(jué)這個(gè)停車(chē)場(chǎng)更像是個(gè)迷你街頭公園。他鎖好車(chē)，徑直朝場(chǎng)內一條紅色橡膠跑道走去。

        據該停車(chē)場(chǎng)建設方武漢城投集團相關(guān)人士介紹，此處是武漢首個(gè)示范生態(tài)停車(chē)場(chǎng)，有泊位172個(gè)。設計遵循生態(tài)性、整體性及景觀(guān)融合的原則，形成“上有大樹(shù)、下能透水、綠樹(shù)環(huán)抱、交通通暢”的景觀(guān)效果，解決了停車(chē)場(chǎng)與綠化環(huán)境的矛盾，后期還將配備自行車(chē)換乘點(diǎn)。

        不僅養眼還實(shí)用 未來(lái)還能配備充電樁

        “這么漂亮的生態(tài)停車(chē)場(chǎng)，如果有條件，可以多建?！蔽錆h交通專(zhuān)家胡潤州說(shuō)，在不影響交通的前提下，立交橋下建生態(tài)停車(chē)場(chǎng)的做法很不錯。

        胡潤州認為，從城市土地綜合利用的角度上講，有條件的立交橋下可以建停車(chē)場(chǎng)，但前提是不能影響交通，也要考慮好安全——立交橋下停車(chē)，車(chē)輛肯定會(huì )頻繁進(jìn)出。

        據了解，在立交橋下建停車(chē)場(chǎng)，還能將橋上收集的雨水經(jīng)沉淀、過(guò)濾后，用作旁邊的綠化灌溉和衛生間沖刷，一舉多得。目前在臺灣等地，已經(jīng)有了這樣的嘗試。

            此外，立交橋上的電力、管線(xiàn)等都較齊備，未來(lái)立交橋下建成的停車(chē)場(chǎng)，還可配備充電樁，為電動(dòng)汽車(chē)充電。

        按照武漢市生態(tài)專(zhuān)家的意見(jiàn)，生態(tài)停車(chē)場(chǎng)除了景觀(guān)外，還應注意其“海綿型”功能，會(huì )呼吸，應用透氣、透水性鋪裝材料鋪設地面，間隔栽植喬木等，形成綠蔭覆蓋。

        周邊種樹(shù)有講究 要考慮景觀(guān)和停車(chē)空間

        湖北省林業(yè)勘察設計院工程師朱思琴認為，目前中心城區用地緊張，可以將停車(chē)空間與園林綠化空間有機結合，達到雙贏(yíng)。

        朱思琴建議，結合武漢冬冷夏熱氣候變化劇烈的狀況，應選用一些大喬木，如改良法桐和欒樹(shù)，以及樸樹(shù)、櫸樹(shù)等鄉土樹(shù)，都是理想的樹(shù)種。這些落葉大喬木，夏天濃蔭如蓋，冬天太陽(yáng)直射下來(lái)，可以起到冬暖夏涼的效果。

        這名專(zhuān)家稱(chēng)，常綠雪松、廣玉蘭到了冬天不掉葉子，陽(yáng)光照不到車(chē)上，香樟、女貞都愛(ài)掉果子，且帶有一些樹(shù)膠，掉在車(chē)上像鳥(niǎo)糞一樣，容易弄臟愛(ài)車(chē)。櫻花樹(shù)雖然漂亮，但不太適合做停車(chē)場(chǎng)的樹(shù)種，因為分枝太低，一般1.4米左右就分枝橫長(cháng)，容易剮蹭車(chē)體。另外，不少人看好的銀杏，但因其生長(cháng)得太慢，形成樹(shù)冠濃蔭需要10年以上，還是不太推薦。

        緩解周邊停車(chē)難 今年擬建十個(gè)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)

        記者從武漢市城投集團了解到，武漢今年擬在10處立交附近規劃建設生態(tài)停車(chē)場(chǎng)。包括漢陽(yáng)郭茨口立交、二環(huán)江堤立交，以及位于楊泗港快速通道主橋下的四新立交等處。

        昨日，記者在漢陽(yáng)郭茨口立交看到，該立交附近有國信新城、東北小區、橋西社區等多個(gè)小區，周邊配建車(chē)位嚴重不足。該立交東北角擬建的停車(chē)場(chǎng)，設泊位126個(gè)，出入口均設在琴臺大道側，車(chē)輛右進(jìn)右出，不影響交通。

        江堤立交，位于鸚鵡洲大橋接線(xiàn)國博大道與馬鸚路交會(huì )處，周邊有江騰苑、廣電蘭亭都薈等，此處可設置停車(chē)位150個(gè)，出入口分別設在連通馬鸚路與國博大道的輔道上，車(chē)輛右進(jìn)右出，不影響馬鸚路與國博大道主道交通。

        正在規劃的國博立交停車(chē)場(chǎng)可作為國博中心備用停車(chē)場(chǎng)，設停車(chē)位1217個(gè)；陶家嶺立交停車(chē)場(chǎng)，周邊分布有歐亞達、紅星美凱龍、海寧皮革城等大型商業(yè)綜合體，同時(shí)靠近地鐵3號線(xiàn)四新大道站，設停車(chē)位671個(gè)；盧灣湖立交停車(chē)場(chǎng)，周邊有金地西岸故事、珞珈雅苑、湖北省水利水電技術(shù)學(xué)院、南湖玫瑰灣等住宅及學(xué)校，擬建停車(chē)位623個(gè)。

    此外，武漢最大的生態(tài)停車(chē)場(chǎng)在東湖落雁景區旁三環(huán)線(xiàn)高架橋下，明年初可建成，這里將是武漢最    大的“海綿型”生態(tài)停車(chē)場(chǎng)——雨水可收集循環(huán)使用。

        “停車(chē)場(chǎng)年”推進(jìn)困難 停車(chē)難題仍令人頭疼

        白天出門(mén)馬路堵成停車(chē)場(chǎng)，晚上回家稍晚就搶不到車(chē)位，武漢停車(chē)難問(wèn)題一直令人頭疼。

        去年，是武漢市的“停車(chē)場(chǎng)年”，該市出臺多項政策，鼓勵停車(chē)場(chǎng)建設，緩解停車(chē)難，但推進(jìn)起來(lái)還是有點(diǎn)難。

        武漢交通工程協(xié)會(huì )的數據稱(chēng)，截至今年3月底，武漢市機動(dòng)車(chē)保有量已增至240多萬(wàn)輛，停車(chē)位缺口進(jìn)一步加大。目前武漢中心城區機動(dòng)車(chē)位總需求約132萬(wàn)個(gè)，停車(chē)泊位缺口約為26萬(wàn)個(gè)。

        記者了解到，去年，武漢規劃部門(mén)專(zhuān)門(mén)推出了“發(fā)現你身邊的停車(chē)場(chǎng)”活動(dòng)，呼吁市民積極推薦。盡管有百余位市民熱心推薦，但通過(guò)踏勘后發(fā)現，這些地塊因權屬、拆遷和空地面積不足100平方米等問(wèn)題，很多地方?jīng)]辦法建停車(chē)場(chǎng)。

        為此，多名網(wǎng)友和市民建議：武漢高架橋越來(lái)越多，不妨在有條件的高架橋下、立交橋下建停車(chē)場(chǎng)。