11月4日，武漢地鐵6號線(xiàn)一期進(jìn)行越漢江段車(chē)輛冷滑試驗。這意味著(zhù)地鐵6號線(xiàn)一期距離具備開(kāi)通運營(yíng)的條件又近了一步。

　　冷滑試驗是列車(chē)在不帶電的情況下由內燃機車(chē)牽引進(jìn)行滑行，以檢查車(chē)輛段和運營(yíng)設備設施是否符合設計規范，并檢查信號連鎖系統運轉是否正常。據了解，越漢江段是地鐵6號線(xiàn)一期最后一段冷滑區間。

　　之后，地鐵6號線(xiàn)一期還將進(jìn)行熱滑試驗，即在地鐵運營(yíng)線(xiàn)路送電的情況下，依靠地鐵試驗列車(chē)自行運行，對地鐵供電、信號、通信、線(xiàn)路、機電等系統設備進(jìn)行全面檢測的一種試驗方式。

　　地鐵6號線(xiàn)一期是目前武漢地鐵在建最長(cháng)的線(xiàn)路，由沌口體育中心至東西湖金銀湖公園，全長(cháng)35.95公里，設站27座，計劃于今年底通車(chē)。