579公里

       武咸城際鐵路，91公里，已開(kāi)通。

       武黃城際鐵路，97公里，已開(kāi)通。

       武岡城際鐵路，65公里，已開(kāi)通。

       武孝城際鐵路，62公里，已開(kāi)通。

       武仙潛城際鐵路，148公里，規劃中。

       武天城際鐵路，116公里，規劃中。

       6條線(xiàn)

       579公里

       武漢城市圈建全國最密城鐵網(wǎng)絡(luò )

       6條線(xiàn)路!總長(cháng)579公里，以武漢為圓心的“1+8”城市圈內，將建成全中國最長(cháng)最密集的城際鐵路網(wǎng)。

       本報訊（記者陳永權 通訊員孟立 蘇慶豐 周凱 陳潔婷）“嘀——嘀”昨天6點(diǎn)15分，伴隨著(zhù)清脆的汽笛聲，首趟和諧號動(dòng)車(chē)組C5301次列車(chē)從漢口火車(chē)站緩緩駛出，這意味著(zhù)歷時(shí)7年建設，武孝城際鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)，武漢和孝感進(jìn)入“同城時(shí)代”。全國道德模范劉洋，成了首日駕駛武孝城鐵的司機之一。

       空鐵交通首次“牽手”

       昨天8點(diǎn)12分，來(lái)自漢口御花園小區的孫儷女士順利登上了C5303次列車(chē)，她高興地說(shuō)：“她每周要去上海出差，本來(lái)老公要開(kāi)車(chē)送我去天河機場(chǎng)的，我說(shuō)不用了，坐武孝城鐵只要7塊錢(qián)就到了，以后趕飛機再也不怕堵車(chē)，城際動(dòng)車(chē)完全就是我的‘城際快巴’”。

       而孫女士坐的這趟列車(chē)的司機，正是全國道德模范、割皮救父好兄弟劉洋。劉洋是武漢鐵路局武昌南機務(wù)段的動(dòng)車(chē)司機，從聯(lián)調聯(lián)試開(kāi)始，劉洋與同事們一起為武孝城際的開(kāi)通運營(yíng)奮戰了一個(gè)多月。

       與此同時(shí)，在城際車(chē)站、列車(chē)上，哥哥劉培帶領(lǐng)志愿者開(kāi)展志愿服務(wù)，在宣傳“中國好兄弟”爭孝接力、割皮救父善舉的同時(shí)，通過(guò)榜樣的力量向旅客傳遞現代孝賢文化，倡導社會(huì )文明風(fēng)尚。

       據武漢鐵路局介紹，昨日武孝城鐵發(fā)送旅客1.15萬(wàn)人次，首日客座率超九成。其中天河機場(chǎng)站下車(chē)人數1500人，七成是武漢出發(fā)乘客。

      “擺渡公交”循環(huán)發(fā)班

       昨天上午，在天河機場(chǎng)交通中心設有5臺擺渡公交車(chē)，還有20臺旅游大巴車(chē)?？吭谡厩皬V場(chǎng)。8點(diǎn)35分，記者隨同旅客乘坐公交，前往T2航站樓，一路暢通無(wú)阻，8點(diǎn)40分就抵達航站樓5號門(mén)口。隨后前往國際航站樓，10分鐘就抵達該地，然后經(jīng)過(guò)天河機場(chǎng)綜合樓返回天河機場(chǎng)城鐵站口，9點(diǎn)鐘就抵達，全程20分鐘。

       據省客集團城市交通事業(yè)部經(jīng)理助理鄭彤介紹，目前天河機場(chǎng)的擺渡車(chē)根據武孝城鐵運行時(shí)間，每天20個(gè)班次，循環(huán)發(fā)班，可以滿(mǎn)足300人同時(shí)乘坐擺渡車(chē)。從機場(chǎng)乘坐地鐵旅客，在出站口10號門(mén)乘車(chē)，提前半小時(shí)發(fā)車(chē)；從地鐵前往機場(chǎng)的旅客，在城鐵D出口廣場(chǎng)乘車(chē)，延時(shí)10分鐘發(fā)車(chē)。

       天河機場(chǎng)站站長(cháng)肖宇明介紹，天河機場(chǎng)站是武孝城際唯一一座建在地下的車(chē)站，與天河機場(chǎng)地鐵站一墻之隔。目前T3航站樓暫未開(kāi)通，旅客下列車(chē)后暫時(shí)從D出入口來(lái)到地面，乘坐機場(chǎng)提供的免費擺渡車(chē)，將來(lái)T3航站樓投入使用后，市民可體驗“城鐵+飛機”的無(wú)縫銜接。