長(cháng)江日報記者1日來(lái)到正在建設的光谷廣場(chǎng)綜合體實(shí)地探訪(fǎng)發(fā)現，電扶梯等電器裝備已運至綜合體的地下。武漢地鐵集團有關(guān)負責人介紹，本月將啟動(dòng)相關(guān)裝修工作，在綜合體內采用先進(jìn)的光電技術(shù)，努力打造全國最美地鐵車(chē)站。

    自去年8月主體結構封頂后，光谷廣場(chǎng)綜合體建設主要集中在轉盤(pán)道路還原和出入口施工。目前，道路已還原完畢，11個(gè)出入口已有4個(gè)正在進(jìn)行圍護結構施工，緊臨綜合體的珞雄路站共有5個(gè)出入口，其中3個(gè)已開(kāi)工。

    光谷廣場(chǎng)綜合體地下一層的凈空達到了14米，相當于五層樓那么高。來(lái)到綜合體的地下一層，記者發(fā)現已有多臺電扶梯放置在地面，上面蓋著(zhù)防水布，等待下一步安裝。武漢地鐵集團現場(chǎng)有關(guān)負責人說(shuō)，地下一層未來(lái)主要由付費區、非付費區和配套用房構成，其形狀為一個(gè)圓形，直徑達到200米。同時(shí)，在地下一層的半空中，還建設有規劃9號線(xiàn)的車(chē)站站臺。本期啟動(dòng)裝修的正是這些部位。

    光谷廣場(chǎng)綜合體總建筑面積約16萬(wàn)平方米，相當于約23個(gè)標準足球場(chǎng)的面積。工程最大開(kāi)挖深度34米，好比在地下挖了11層高樓，整個(gè)工程土方開(kāi)挖量達180萬(wàn)立方米，相當于20個(gè)標準地鐵站的量。綜合體內包括地鐵和市政公路項目，分別為2號線(xiàn)南延線(xiàn)、9號線(xiàn)、11號線(xiàn)隧道和9號線(xiàn)、11號線(xiàn)兩座車(chē)站的站臺，市政公路則是魯磨路公路隧道和珞喻路公路隧道。（來(lái)源：長(cháng)江日報）