8月31日，市城投集團公司同步啟動(dòng)龍陽(yáng)大道陶家嶺段地面段、歡樂(lè )大道地面段和二環(huán)線(xiàn)紅廟立交等三個(gè)骨架道路“微改造”項目建設，及武漢站青化立交改造項目，旨在緩解這些路段的交通擁堵問(wèn)題。

    龍陽(yáng)大道龍興東街—陶家嶺段由于沿線(xiàn)分布較多商業(yè)體以及主輔道出入口，導致車(chē)輛交織嚴重，交通十分不暢。本次“微改造”范圍主要是龍陽(yáng)大道龍興東街—陶家嶺，北起十升二路，南至陶家嶺路，全長(cháng)1000多米。

    歡樂(lè )大道中北路—楊園段，早晚高峰交通流量較大，且沿線(xiàn)分布有匯入匝道及公交站臺，極易造成擁堵。本次改造的歡樂(lè )大道地面段，南起中北路，北至楊園南路，設計全長(cháng)800多米，擬對道路及附屬設施、交通設施、照明及光箱柜進(jìn)行改造提升，并新建一座天橋。

    二環(huán)線(xiàn)紅廟立交由于車(chē)流量與現有車(chē)道數不完全匹配，導致立交區車(chē)輛交織嚴重，道路交通疏解能力受限。本此微改造主要通過(guò)增設相應的交通管理措施及優(yōu)化地面輔道，緩解交通壓力。

    武漢站青化立交改造工程啟動(dòng)綠化遷改工作，標志著(zhù)長(cháng)期困擾武漢站東廣場(chǎng)經(jīng)歡樂(lè )大道往武昌城區的交通有望打開(kāi)。該工程是在原有青化立交基礎上新增一條北起和諧路與白云路相交環(huán)島、南至歡樂(lè )大道并下穿京廣高鐵線(xiàn)的立交匝道。工程全長(cháng)606米，寬7.5米，屬單車(chē)道匝道，設計車(chē)速30公里∕小時(shí)。工程同步實(shí)施道路交通、綠化、照明等相關(guān)配套工程。

    青化立交改造工程完工后，將進(jìn)一步改善目前青化立交交通功能，加強武漢站與主城區的快速交通聯(lián)系，緩解團結大道和周邊路網(wǎng)交通壓力。（轉載自武漢建設網(wǎng)）