搶工期，更要重質(zhì)量

——什湖大道項目部質(zhì)量、進(jìn)度兩手抓

在前期項目部成員共同努力之下，截止九月中旬，什湖大道已完成了全部水泥穩定碎石基層施工，目前車(chē)行道水泥混凝土路面共澆筑完成了21970 ㎡ 。

雖然項目工期緊，但項目部全體成員在搶工期的同時(shí)，更不忘重視施工的質(zhì)量，因為全體成員深知，只關(guān)注進(jìn)度而不抓質(zhì)量，反而最終影響施工進(jìn)度。

因此項目部從以下多方面綜合措施，從而達到控制混凝土路板施工質(zhì)量的目的：1、對混凝土供應商進(jìn)行嚴格選擇：在備選混凝土供應商中，嚴格控制配合比和并對試塊進(jìn)行3天抗壓強度和抗折強度試驗，通過(guò)試驗結果最終選擇質(zhì)量最優(yōu)的一家供應商，并在混凝土供應合同中注明混凝土質(zhì)量控制的各項指標；2、按照規范要求檢查模板架設和鋼筋安裝情況：支模前分別檢查水穩基層標高、分板位置、脹縫位置等，并在模板安裝完畢后檢查安裝是否直順、牢固，相鄰模板連接是否緊密、有無(wú)錯位。在安裝前還要檢查鋼筋加工尺寸是否符合設計要求，并對對符合力學(xué)要求的鋼筋才能作為傳力桿、拉桿進(jìn)行使用，在安裝完畢后檢查鋼筋是否安裝牢固，位置是否準確，并確保在澆筑過(guò)程中不會(huì )松動(dòng)、移位； 3、檢測運輸到現場(chǎng)每車(chē)混凝土的坍落度，對不符合要求的堅決不予使用； 4、嚴格按照規范進(jìn)行混凝土的振搗、抹面、拉紋、切縫、灌縫等工作：振搗的時(shí)間、頻率、速度都要符合規范要求。抹面次數不少于4遍，拉紋深度達到1～2mm，待混凝土達到一定強度后進(jìn)行切縫，并確保切縫的位置、寬度、深度要符合設計要求；5、成活后及時(shí)對混凝土進(jìn)行覆蓋、灑水養護，養護天數不少于14天，并封閉交通，養護終結時(shí)及時(shí)清理養護材料，確保養護質(zhì)量。

因為什湖大道項目部全體成員深知，質(zhì)量是每個(gè)項目成功的關(guān)鍵，而只有每道工藝流程精細化，才能有效保證項目的質(zhì)量。截止目前項目部全體正鼓足干勁、全力以赴，確保什湖大道通車(chē)任務(wù)按預定質(zhì)量、工期目標順利完成。

圖/文：天創(chuàng )公司  王書(shū)琳