截至目前，武漢鸚鵡洲長(cháng)江大橋第四聯(lián)第二節段下游和第三節段上游箱梁的支架模板工程均已全部完成，現已進(jìn)入鋼筋綁扎階段，預計3月下旬完成兩個(gè)節段的混凝土澆筑，B匝道全線(xiàn)進(jìn)入擋土墻回填階段，計劃在四月初完成上游側半幅的全線(xiàn)貫通，同時(shí)，橋面附屬結構的施工也在主體結構施工的同時(shí)進(jìn)行，第四聯(lián)第三節段下游支架搭設已經(jīng)完成，預計4月初將完成最后一個(gè)節段的混凝土澆筑，屆時(shí)大橋S5標段全面主線(xiàn)橋將完工合龍。

      由于受到大橋局主纜門(mén)架及節后雨水較多的影響，鸚鵡洲長(cháng)江大橋正橋工程S5標比原定計劃稍有滯后。為了按期完成，項目部采取同步雙向施工的措施加快進(jìn)度?，F階段，大橋防撞墻及鋼制排水溝的安裝正緊鑼密鼓的展開(kāi)，并計劃5月底完成以保證主橋施工車(chē)輛上橋施工。大橋V構翼板工程剩余部分及A匝道下部節構，預計6月初全部完成，并計劃在9月底完成整個(gè)地面輔道施工。

      目前，大橋施工時(shí)間緊，任務(wù)重，斷面廣，為了保證整體工期，S5標合理部署、加強管理，發(fā)楊鐵軍精神，力爭確保在有限的時(shí)間內做出滿(mǎn)意的成果。

                                圖/文：天創(chuàng )公司 盧偉