自4月份開(kāi)工至今，火焰溝綜合整治工程I標段項目現已完成工法樁80延米、冠梁80延米的施工作業(yè)，及長(cháng)度為80米、深度為1.7米的箱涵開(kāi)挖施工任務(wù)。目前，該項目部即將啟動(dòng)國博大道段全封閉式SMW工法樁施工。

由于地鐵6號線(xiàn)與火焰溝綜合整治工程I標國博大道段施工斷面垂直交錯，且地鐵6號線(xiàn)盾構機已開(kāi)始施工，為避免相互干擾，保證火焰溝綜合整治工程I標H1+250——H1+272.69段現場(chǎng)施工的順利推進(jìn)，經(jīng)項目部與多方溝通協(xié)調，決定于近日組織SMW工法樁施工隊伍再次進(jìn)場(chǎng)，并提前施工，以保證順利完成該項目施工節點(diǎn)任務(wù)目標。按照計劃，該項目部將率先進(jìn)行箱涵的支護施工，并在箱涵基坑開(kāi)挖的同時(shí)，組織開(kāi)展國博大道段SMW工法樁支護施工。

為進(jìn)一步細化項目施工部署及相關(guān)協(xié)調工作，火焰溝綜合整治工程I標項目部會(huì )同業(yè)主、監理、監測及檢測等單位，就國博大道段現有施工斷面存在的問(wèn)題進(jìn)行了仔細分析及討論，決定在地鐵6號線(xiàn)盾構機橫穿該施工斷面前完成SMW工法樁支護和箱涵施工，并計劃在本月底前完成SMW工法樁的型鋼插入作業(yè)。

圖/文：天創(chuàng )公司 李欣