4月22日，由漢陽(yáng)市政天創(chuàng )公司負責實(shí)施的武漢新區江城大道改造（墨水湖大橋～三環(huán)線(xiàn)）工程施工第一標段、寶豐路硚口路快速化（建設大道～京漢大道）改造工程及墨水湖北路（孟家鋪立交～龍陽(yáng)大道）工程同批次入選2018～2019年度湖北省建筑結構優(yōu)質(zhì)工程。

     武漢新區江城大道改造（墨水湖大橋～三環(huán)線(xiàn)）工程施工第一標段：

該工程地處四新南路及四新北路交江城大道處，施工內容涵蓋道路、橋梁、排水、綠化、通道、地基處理及基坑支護等。由于工程體量較大，且在結構施工上面臨著(zhù)一定技術(shù)難度，為確保工程順利實(shí)施，項目部在進(jìn)場(chǎng)前便進(jìn)行了多次現場(chǎng)踏勘及管線(xiàn)摸排，結合實(shí)際情況不斷優(yōu)化施工方案。該項目作為公司首批BIM試點(diǎn)項目之一，在實(shí)施過(guò)程中全面引入了BIM 5D 建筑信息模型技術(shù)，項目部從現場(chǎng)最基本的需求入手，建立BIM管理體系，分專(zhuān)業(yè)應用和管理應用兩條主線(xiàn)展開(kāi)。其中專(zhuān)業(yè)應用以模型為主，輸出各階段成果，解決工程策劃、技術(shù)管理的實(shí)際問(wèn)題；管理應用則借助廣聯(lián)達BIM5D平臺，對項目進(jìn)度、質(zhì)量、安全、商務(wù)管理進(jìn)行管控，創(chuàng )新管理模式，提高工作效率。

     寶豐路硚口路快速化（建設大道～京漢大道）改造工程：

該工程起于京漢大道，止于建設大道，設有寶豐路四層互通立交一座，全長(cháng)約1.44千米，其中解放大道涉及改造長(cháng)度約1.05千米，位于解放大道路口現狀地下人防工程也將進(jìn)行同步改造。工程共設計有157個(gè)墩柱，涵蓋花瓶型雙柱墩、門(mén)型雙柱墩、雙柱墩、門(mén)型單柱、獨柱花瓶墩等幾十種不同的結構形式，豐富的造型增添了城市的韻律。工程高墩柱結構砼內實(shí)外光，平整度、垂直度最大偏差1.5mm，觀(guān)感質(zhì)量好。四層立交橋規模宏大、線(xiàn)性流暢、雄偉壯觀(guān)，鋼結構與現澆預應力砼箱梁、地面道路等多種結構形式與周?chē)h(huán)境相得益彰。工程還對硚口路道路進(jìn)行了拓寬，增設沿途道路綠化，對人行道進(jìn)行了美化提升，既解決了硚口路的道路擁堵問(wèn)題，又為武漢市迎接第七屆軍運會(huì )增添了美麗。

     墨水湖北路（孟家鋪立交～龍陽(yáng)大道）工程：

墨水湖北路（孟家鋪立交～龍陽(yáng)大道）工程西起三環(huán)線(xiàn)孟家鋪立交，東與二環(huán)線(xiàn)龍陽(yáng)大道改造工程龍陽(yáng)立交主線(xiàn)之一的墨水湖北路東段相接。作為公司首個(gè)設計湖上施工的結構工程，項目部秉持著(zhù)“以誠實(shí)信譽(yù)為本，以?xún)?yōu)異質(zhì)量取勝”的質(zhì)量方針，將質(zhì)量管控落實(shí)到每一處細節上。為確保工程結構質(zhì)量達標，該項目鉆孔灌注樁在成型后全數進(jìn)行了樁基超聲波檢測，檢測結果全部為Ⅰ類(lèi)樁；每聯(lián)砼箱梁均按規范標準制作混凝土試塊，送檢試塊400余組全部合格。項目部以工程實(shí)施過(guò)程中面臨的難點(diǎn)作為QC研發(fā)課題，在施工過(guò)程中不斷優(yōu)化管控手段，QC成果《提高拉森鋼板樁圍堰止水效率》獲得了2018年全國市政工程建設優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎，項目成功獲評榮獲“2016年江城十大智慧工地”稱(chēng)號

三項工程同時(shí)獲評湖北省建筑結構優(yōu)質(zhì)工程，既是對天創(chuàng )公司堅持高標準工程質(zhì)量管控的高度認可，也為工程沖擊更高榮譽(yù)奠定了基礎。后續，公司將繼續秉承精益求精的工作作風(fēng)，力爭打造出更多的精品優(yōu)質(zhì)工程，為大武漢的城市建設做出更大貢獻。（天創(chuàng )公司 張遼/文）