國內最寬的鋼筋混凝土橋梁開(kāi)工

    漢江武漢境內又將增加一座漢江橋了。昨日，伴隨著(zhù)打樁機的轟鳴，武漢四環(huán)線(xiàn)漢江特大橋首根樁基正式開(kāi)鉆，這標志著(zhù)作為四環(huán)線(xiàn)控制性工程的漢江特大橋工程拉開(kāi)了施工大幕。

    武漢四環(huán)線(xiàn)工程道路等級按雙向八車(chē)道高速公路建設，設計行車(chē)速度為100Km/h。四環(huán)線(xiàn)漢江特大橋為四環(huán)線(xiàn)跨越漢江及江堤段，橋址起于東西湖區十一支溝臨江處、止于蔡甸區漢陽(yáng)監獄，北岸為東西湖區魚(yú)門(mén)村，南岸為蔡甸區胡家臺村，主橋全長(cháng)714米，總寬44米。

    據負責人介紹，漢江特大橋是國內最寬的鋼筋混凝土橋梁，將于2015年底完工。按照規劃，武漢四環(huán)線(xiàn)工程的建設不僅能完善武漢“環(huán)線(xiàn)+射線(xiàn)”路網(wǎng)布局，增強市區過(guò)江通道能力儲備，發(fā)揮路網(wǎng)整體功能，緩解繞城公路與三環(huán)線(xiàn)的交通壓力，而且將形成連接新城組群之間并在組群內部發(fā)展過(guò)程中具有復合交通功能的快速通道，有效銜接新城組群的交通樞紐、物流園區、產(chǎn)業(yè)園區，使武漢三鎮的集疏運通道之間的聯(lián)系更為高效，而漢江特大橋則是四環(huán)線(xiàn)的控制性工程。