3日從武漢地鐵集團獲悉，日前地鐵7號線(xiàn)一期工程首個(gè)區間——東方馬城站至長(cháng)豐站區間隧道雙向貫通，首個(gè)車(chē)站——長(cháng)豐站主體及附屬結構也已完工。提前完成該區間和該站的建設，為配合園博園今年9月開(kāi)園、修建園博園東路創(chuàng )造了條件。

    東方馬城站至長(cháng)豐站區間的左、右線(xiàn)隧道長(cháng)度均超過(guò)1.7公里，并要在地下25米處穿越三環(huán)線(xiàn)，地下28米處穿越張公堤，施工具有一定難度。右線(xiàn)、左線(xiàn)盾構分別于去年8月24日、9月27日先后從東方馬城站始發(fā)，以每天數米的速度掘進(jìn)，分別于今年2月2日、3月2日貫通。

    7號線(xiàn)一期全長(cháng)30.9公里，是銜接漢口、武昌的一條重要客運交通走廊及主城過(guò)江通道，預計2017年開(kāi)通。該工程設站19座，起于金南一路和金山大道路口南側的東方馬城站，沿金南一路、張公子堤、淮河路、建設大道、澳門(mén)路、三陽(yáng)路、秦園路、友誼大道、中山路、恒安路、李紙路走行，止于野芷湖站。其中換乘站10座，王家墩中心站、香港路站、徐家棚站、武昌火車(chē)站為三線(xiàn)換乘車(chē)站。