作者： 來(lái)源： 長(cháng)江日報 日期: 2016-05-09

        今年年內，去天河機場(chǎng)，就可以乘坐地鐵機場(chǎng)線(xiàn)了。7日，市長(cháng)萬(wàn)勇召集召開(kāi)第26次城建重大項目工作例會(huì )，研究機場(chǎng)線(xiàn)運營(yíng)工作。據測算，從市內光谷、漢口火車(chē)站、王家灣等多地出發(fā)，搭乘機場(chǎng)線(xiàn)去機場(chǎng)的時(shí)間都要大大少于機場(chǎng)大巴，也比乘坐小汽車(chē)更快捷、時(shí)間更可控。

        據悉，機場(chǎng)線(xiàn)從宏圖大道至天河機場(chǎng)，沿途計劃?？勘P(pán)龍城、管委會(huì )、佳海工業(yè)園、航空總部，年內將貫通。同時(shí)，2號線(xiàn)一期也將從現終點(diǎn)站金銀潭，延伸至宏圖大道站。未來(lái)，乘客搭乘2號線(xiàn)、3號線(xiàn)、8號線(xiàn)，都將能在宏圖大道站轉乘機場(chǎng)線(xiàn)。此外，我市還將規劃建設7號線(xiàn)北延伸線(xiàn)到達機場(chǎng)。

        萬(wàn)勇要求，機場(chǎng)線(xiàn)要兼顧效率和效益，根據試運營(yíng)客流情況動(dòng)態(tài)調整運營(yíng)方式。他強調，我市要堅定不移推進(jìn)高鐵進(jìn)機場(chǎng)，這決定了武漢對外交通在中部地區的絕對優(yōu)勢是否能予以鞏固提升，也決定了高鐵、航空優(yōu)勢是否能形成互補，必須高度重視、強力推進(jìn)，盡快深化研究高鐵進(jìn)機場(chǎng)規劃方案、站址等。

        會(huì )議還聽(tīng)取了天河機場(chǎng)交通中心及航站樓花園水景設計方案。萬(wàn)勇要求，彰顯武漢特色，根據機場(chǎng)特點(diǎn)和旅客分布來(lái)完善設計方案，交通中心屋頂多鋪設綠色草坪，水元素設計要虛實(shí)結合。

        會(huì )議還研究了城市道路維修養護職能調整工作。萬(wàn)勇要求，道路維修養護職能由市城管委調整至市建委，相對應的內設機構和直屬單位要做相應調整；“三環(huán)十三射”快速路維修養護由市里負責，市級維修資金預算逐年增加，其他道路及天橋、地下通道維護由區負責。

        市領(lǐng)導張光清、王立，市政府秘書(shū)長(cháng)彭浩與會(huì )。