本月12日8時(shí)，作為武漢漢江大道最北段的組成部分，常青高架工程（發(fā)展大道以北至三環(huán)線(xiàn)常青立交段）首根樁基正式開(kāi)鉆。

      常青高架位于漢江大道最北端，是我市“三環(huán)十三射”快速路系統中重要的一條放射線(xiàn)，道路等級定位為城市快速路，采用全線(xiàn)高架加地面輔道的建設方式。本工程全長(cháng)3.12公里，含主線(xiàn)高架橋2.75公里，此外還將建復興立交及范湖立交2.818公里匝道橋。

      車(chē)輛從三環(huán)線(xiàn)常青立交匝道落地后，沿常青路約行200米地面段，在常青路與長(cháng)港路相交處，上常青高架主線(xiàn)，整條高架一直沿常青路上方布設，跨過(guò)二環(huán)線(xiàn)發(fā)展大道后，高架直達青年路。

      施工方中建三局介紹，因為常青高架工程以北段橫跨京廣客運、京廣貨運兩個(gè)鐵路橋及二環(huán)線(xiàn)，施工工藝復雜，交通疏解壓力大，同時(shí)考慮到常青花園近70萬(wàn)人的出行問(wèn)題，為緩解交通壓力，常青高架工程并未全線(xiàn)同步開(kāi)工，而是采取北段和南段分段施工。其中，發(fā)展大道以南至青年路段已于去年12月開(kāi)工，目前已完成部分樁基、承臺、墩柱，即將進(jìn)行箱梁施工；目前動(dòng)工的是發(fā)展大道以北段，從三環(huán)線(xiàn)常青立交至發(fā)展大道。整個(gè)常青高架工程預計2018年完工通車(chē)。

      常青高架工程完工后，我市二環(huán)線(xiàn)、三環(huán)線(xiàn)之間又將新增一條全高架快速聯(lián)絡(luò )通道，即現有常青路上方新增一條高架快速路，屆時(shí)，常青路的擁堵情況將得到大幅緩解。此外，二環(huán)線(xiàn)上的車(chē)輛無(wú)需下地面，可通過(guò)常青高架直接上機場(chǎng)高速；三環(huán)線(xiàn)下來(lái)的車(chē)輛也可通過(guò)常青高架直達青年路；從常青高架起，經(jīng)過(guò)寶豐北路高架和寶豐路—硚口路快速路，更可全線(xiàn)高架直達月湖橋。

      常青路交通流量較大，施工勢必帶來(lái)一定影響。施工方表示，初步預計前期施工將保持常青路雙向兩車(chē)道通行，后期預計發(fā)展大道以北的常青路將封閉施工，目前，具體施工方案和交通疏解方案正在制定中，待與交管部門(mén)溝通協(xié)商后再進(jìn)行發(fā)布。

      漢江大道目前已經(jīng)開(kāi)工的路段

      常青高架（從三環(huán)線(xiàn)常青立交經(jīng)常青路接青年路范湖）

      寶豐北路高架

      （從常青路范湖立交跨武漢中央商務(wù)區至建設大道）

      寶豐路、硚口路快速化改造（建設大道至京漢大道）

      京漢大道過(guò)月湖橋至梅子山通道

      （其中新建一座橋與月湖橋平行，名叫江漢四橋拓寬工程）

      墨水湖大橋——三環(huán)線(xiàn)

      漢江大道已全線(xiàn)開(kāi)工

      2018年完工通車(chē)

      記者獲悉，漢江大道將于2018年完工通車(chē)。

      漢江大道是我市繼武漢大道、長(cháng)江大道后的又一條南北大通道，北起三環(huán)線(xiàn)常青立交、南至三環(huán)線(xiàn)江城大道立交，全長(cháng)約15公里，其中常青路至硚口路段采取全線(xiàn)高架。漢江大道是縱貫漢口、漢陽(yáng)中心區的快速進(jìn)出城大通道，也是我市主城區內聯(lián)系一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)的重要快速通道。