作者： 來(lái)源： 楚天金報 日期: 2016-08-18

       提上行李箱，掐點(diǎn)出門(mén)，舒舒服服坐上地鐵，一站直達飛機場(chǎng)，坐上早上的航班，也許晚上還能趕回家吃晚飯。這樣方便快捷的打“飛的”模式，也許武漢人在10月底就能體驗到。作為今年即將開(kāi)通的地鐵線(xiàn)路之一，機場(chǎng)線(xiàn)目前七個(gè)站點(diǎn)全部裝修完畢。

       即將成為又一個(gè)城市窗口的機場(chǎng)線(xiàn)有著(zhù)怎樣的特色？將以怎樣的面目來(lái)迎接五湖四海的賓客？昨日，記者前往地鐵機場(chǎng)線(xiàn)的天河機場(chǎng)、巨龍大道兩個(gè)特色站點(diǎn)一探究竟。

       天河機場(chǎng)站

     “一日一課”給你講故事

      作為地鐵機場(chǎng)線(xiàn)的終點(diǎn)站，天河機場(chǎng)站點(diǎn)可謂是“任重道遠”。線(xiàn)路開(kāi)通后，這里將成為天河機場(chǎng)交通中心的樞紐，五湖四海的游客對于江城的第一印象將從這里起步。昨日上午十點(diǎn)，記者來(lái)到位于天河機場(chǎng)的交通中心施工現場(chǎng)，外部看起來(lái)交通中心的外墻還未裝修完成，但是不遠處機場(chǎng)T3航站樓已經(jīng)雛形初現。

       就在交通中心的一側入口，進(jìn)入到天河機場(chǎng)地鐵站內部，站點(diǎn)的內部裝修已經(jīng)完成。站廳層一面五彩斑斕的“藝術(shù)墻”顯得格外“搶眼”。仔細一看，墻面由小方塊組成，每一塊方塊都對應一個(gè)日期，并且上面還雕刻有一則小故事?！斑@面藝術(shù)墻名為‘一日一課’，總長(cháng)60米，分別對應著(zhù)一年12個(gè)月的365天，而方塊里對應的具體日期后的背景，則是從民國時(shí)期的小學(xué)課本里選取的365則小故事，讓乘客在乘車(chē)的同時(shí)也能享受到中國傳統文化的熏陶?！焙泵佬g(shù)學(xué)院文化發(fā)展有限公司的李夢(mèng)琪介紹道。

       除了亮眼的“文化墻”外，天河機場(chǎng)站站臺層與站廳層采用中空結構建造，大致和地鐵中山公園站相似，但是連接站廳站臺層的立柱垂直高度超過(guò)11米，為目前已建成車(chē)站中最高的立柱?！敖窈笤谡九_兩側的立柱上，會(huì )裝飾數百只自帶LED燈的水晶鶴圍繞立柱盤(pán)旋?！必撠煹罔F天河機場(chǎng)站總體設計的北京城市建設計劃發(fā)展集團有限公司的設計師吳新宇介紹：“天河機場(chǎng)地鐵站以‘飛翔’為主題，吊頂也會(huì )呈現飛機機翼的圖案?！?/span>

       下車(chē)即可換乘6種交通工具

       地鐵接入機場(chǎng)，將終結市民只能靠私家車(chē)、出租車(chē)或機場(chǎng)大巴趕飛機的歷史。地鐵列車(chē)抵達天河機場(chǎng)站點(diǎn)后，從地鐵站可以直接通往機場(chǎng)交通中心，實(shí)現航空、城際鐵路、地鐵、公路長(cháng)途、公交（含機場(chǎng)大巴）、出租車(chē)、社會(huì )車(chē)輛等7種交通方式的無(wú)縫立體換乘。

       目前，天河機場(chǎng)地鐵站設置有A、B、C、D四個(gè)出口，這四個(gè)出口均可分別前往交通中心。但在直線(xiàn)距離最短的情況下，乘客選擇B出口可以最快前往交通中心然后步行前往T3機場(chǎng)航站樓，從B出口前往交通中心7分鐘內可以換乘其他5種交通工具，10分鐘內換乘飛機，實(shí)現“上天入地”?！岸绻丝托枰俗鴿h孝城鐵的話(huà)選擇C出口只需花5分鐘，從站廳走過(guò)去一個(gè)20米的連廊就可以換乘?！碧旌訖C場(chǎng)地鐵站業(yè)主代表李家春介紹道。

       站內的便民設施十分齊備。由于前往天河機場(chǎng)的乘客會(huì )攜帶大包小包，因此在站內設置有三臺無(wú)障礙電梯，而和交通中心以及漢孝鐵路對接的換乘點(diǎn)都設置有手扶電梯，“目前天河機場(chǎng)地鐵站可謂是武漢換乘最方便的地鐵站?！眳切掠畋硎?，除了便捷的換乘方式外，地鐵站內還設置有商業(yè)街，銀行、餐飲店一應俱全。

       巨龍大道站

       國內首個(gè)巖彩壁畫(huà)現身

       作為另一個(gè)特色站點(diǎn)——巨龍大道站里，一面名為“盤(pán)龍通衢”藝術(shù)墻顯得十分大氣磅礴。參與設計的中央美術(shù)學(xué)院孫博介紹，“盤(pán)龍通衢”是國內首個(gè)巖彩公共藝術(shù)壁畫(huà)，是用五彩的巖石磨成粗細不同的顆粒調和膠質(zhì)而成形的壁畫(huà)?！坝捎诰摭埓蟮勒军c(diǎn)挨近盤(pán)龍城的遺址，使用的材料中加入了從遺址周邊選取的類(lèi)似的巖土?！逼渲袎γ娴膬热莞鶕目脊懦鐾恋钠魑锍霭l(fā)，展開(kāi)想象，重現古代盤(pán)龍城早期城事的風(fēng)土人情。

       壁畫(huà)長(cháng)60米，高3米，構圖分為七個(gè)板塊，畫(huà)面移步移景，一條由陶紋組成的綠色水帶貫穿其中，象征府河的養育。

       配備24小時(shí)過(guò)街通道

      “巨龍大道地鐵站旁還修建了一個(gè)24小時(shí)的過(guò)街通道?！钡罔F機場(chǎng)線(xiàn)一級項目經(jīng)理王鋒介紹，該過(guò)街通道和地鐵站分為兩個(gè)部分，主要是為了方便橫穿巨龍大道的市民，“由于巨龍大道連接機場(chǎng)高速，因此車(chē)輛較多，車(chē)速相對較快，過(guò)街通道能保障市民出行安全?！?/span>

       目前，地鐵機場(chǎng)線(xiàn)中有航空總部站點(diǎn)和宋家崗站屬于高架島式站，乘車(chē)模式和輕軌1號線(xiàn)相似，但是這兩個(gè)站點(diǎn)設置了空調候車(chē)室，“面積大概有40平米，主要是為老弱病殘孕等特殊人群準備的候車(chē)室?！蓖蹁h說(shuō)。

       機場(chǎng)線(xiàn)有望10月底試運營(yíng)

       “目前地鐵機場(chǎng)線(xiàn)的7個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)全部裝修完畢，車(chē)站出入閘口進(jìn)入調試階段，而列車(chē)白天也在進(jìn)行從金銀潭站點(diǎn)前往天河機場(chǎng)站點(diǎn)的運行調試，晚上則從光谷廣場(chǎng)地鐵站前往天河機場(chǎng)站點(diǎn)運行調試，預計列車(chē)將于8月底開(kāi)始按照運營(yíng)圖進(jìn)行試跑?！蓖蹁h介紹，線(xiàn)路開(kāi)通后，從金銀潭站出發(fā)20分鐘左右即可抵達天河機場(chǎng)。

       目前輕軌1號線(xiàn)、地鐵3、4號線(xiàn)分別可以和地鐵2號線(xiàn)一期實(shí)現換乘，換乘站分別是循禮門(mén)站、范湖站、中南路站和洪山廣場(chǎng)站，這也就意味著(zhù)武漢三鎮均可乘坐地鐵經(jīng)過(guò)金銀潭站前往天河機場(chǎng)。記者粗略計算，范湖站前往天河機場(chǎng)需32分鐘左右，循禮門(mén)站需40分鐘左右，中南路站需52分鐘左右，也就是說(shuō)，無(wú)論從哪個(gè)換乘站均可一個(gè)小時(shí)內一站式抵達天河機場(chǎng)。

       機場(chǎng)線(xiàn)（2號線(xiàn)北沿線(xiàn)）由金銀潭至天河機場(chǎng)，全長(cháng)19.5km，設站7座，于3號線(xiàn)宏圖大道站接駁換乘。機場(chǎng)線(xiàn)的修建將強化天河機場(chǎng)與武漢市區交通聯(lián)系，打造一體化綜合交通樞紐。記者從武漢地鐵集團獲悉，地鐵機場(chǎng)線(xiàn)計劃于8月下旬進(jìn)入空車(chē)試運行階段，10月底將有望與既有線(xiàn)路2號線(xiàn)一期貫通試運營(yíng)。