“從來(lái)沒(méi)有這么暢通過(guò)！”昨日一早，通過(guò)三環(huán)線(xiàn)光谷段開(kāi)車(chē)上班的市民紛紛感嘆。長(cháng)江日報記者從光谷建設投資公司獲悉，昨日6時(shí)起，1.4公里的三環(huán)線(xiàn)（光谷大道大世界加油站至武黃高速全互通立交段）南北兩側全面開(kāi)放交通。至此，除光谷大道立交受地鐵、排水箱涵等影響仍在施工外，三環(huán)線(xiàn)光谷段主線(xiàn)全線(xiàn)改造完工通車(chē)，道路通行能力、承載力大幅提高。

         三環(huán)線(xiàn)南段由野芷湖立交東側落地點(diǎn)至光谷大道立交、光谷大道立交至武黃高速全互通立交、武黃高速全互通立交至珞喻東路三段組成。其中，三環(huán)線(xiàn)野芷湖立交東側落地點(diǎn)至光谷大道立交段、武黃高速全互通立交至珞喻東路段已于去年完成升級改造。

         今年5月，全長(cháng)1.4公里的三環(huán)線(xiàn)光谷大道立交至武黃高速立交段改造正式啟動(dòng)。這一段是三環(huán)線(xiàn)東西向合圍的重要咽喉地帶，東接武黃高速和鄂州方向，西接武昌火車(chē)站、白沙洲長(cháng)江大橋方向，東北方接武漢火車(chē)站，且為關(guān)山、流芳地區重要通行干道。因高峰期每小時(shí)車(chē)流量大，光谷大道等節點(diǎn)高峰期擁堵頻繁。此外，該路段超重超載貨車(chē)通行比例高，路面存在不同程度破損。

        光谷建設投資公司項目經(jīng)理文凱介紹，此次改造將1.4公里老化瀝青混凝土和破損路面全部鏟除，將破壞的基層重新處理后，在上面新增鋼筋混凝土，再鋪上瀝青混凝土，大幅提高道路承載力，能經(jīng)受重載車(chē)碾壓?？紤]到光谷大道立交將改造形成一個(gè)全互通式立交，將三環(huán)線(xiàn)與正在建設中的光谷大道高架連接，后期交通量將大增，因此對光谷大道與光谷一路之間的三環(huán)線(xiàn)路面進(jìn)行拓寬，由雙向6車(chē)道拓寬至8車(chē)道。此外，對交通標識標線(xiàn)和波形護欄全部換新。

         歷經(jīng)4個(gè)月改造升級后，封閉的部分車(chē)道于昨日早上全部還給社會(huì )車(chē)輛通行，通行效率較此前大為提高。

         三環(huán)線(xiàn)光谷段主線(xiàn)全面開(kāi)放交通后，從光谷大道前往武漢火車(chē)站、鄂州方向更為通暢。同時(shí)，從漢口或森林大道前往白沙洲方向也將受益。此外，2016武漢國際網(wǎng)球公開(kāi)賽今日開(kāi)戰，經(jīng)三環(huán)線(xiàn)光谷段前往光谷國際網(wǎng)球中心更快捷通暢。