日前新華路（建設大道-江漢北路段）率先啟動(dòng)綜合改造，開(kāi)始機動(dòng)車(chē)道打圍。新華路綜合改造工程北起發(fā)展大道，南至解放大道，全長(cháng)約4千米，整個(gè)工程計劃在軍運會(huì )前完工。

    新華路位于漢口核心區，串聯(lián)了中央服務(wù)區、武廣商圈、金融街等功能區，也串聯(lián)了中山公園、西北湖公園、菱角湖公園等眾多公園，向南與漢正街人字綠軸對接，與長(cháng)江主軸串聯(lián)，是展示城市功能和風(fēng)貌的城中軸。

    武漢地產(chǎn)集團市政建設管理有限公司相關(guān)負責人介紹，改造主要內容包括道路、交通、照明、排水、景觀(guān)及綠化、橋梁工程等，將打造一條集交通、慢行、服務(wù)和景觀(guān)功能于一體的主干道路。

    在馬場(chǎng)一路、唐家墩路、黃孝北路、雪松路、精武橫路、協(xié)和醫院處，將新增6座人行天橋，一方面減少行人、非機動(dòng)車(chē)過(guò)街與機動(dòng)車(chē)的相互干擾，另一方面打造武漢市具有都市人文風(fēng)情的景觀(guān)橋梁群。

    針對道路現狀機非混行嚴重非機動(dòng)車(chē)道無(wú)獨立路權的問(wèn)題，改造工程將新建連續的擁有獨立路權的非機動(dòng)車(chē)道，并考慮非機動(dòng)車(chē)過(guò)街的需求，體現慢行優(yōu)先。

    在道路各單位進(jìn)出口和右進(jìn)右出道口處的人行道、人行橫道均采取局部抬高設計，實(shí)現車(chē)讓人。此外，縮小路緣石轉彎半徑，縮短過(guò)街距離；通過(guò)過(guò)街安全島、路口抬高、路口減速涂裝等設置，減慢車(chē)速保障過(guò)街安全。通過(guò)路權的重新劃分和節點(diǎn)提升，實(shí)現人、車(chē)等各行其道。

    改造工程還將從點(diǎn)線(xiàn)面全方位提升綠化水平，形成多層次、富有季相變化的景觀(guān)空間；道路沿線(xiàn)設置多處街頭景觀(guān)節點(diǎn)，形成怡人的休閑活動(dòng)空間。

    對附屬設施進(jìn)行規整化、精細化的設計和利用。道路鋪裝到邊到角統一風(fēng)格，兼顧觀(guān)感和實(shí)用性；采用多桿合一、多箱合一、歸并結合等方式對市政設施進(jìn)行系統化布局，形成多功能設施帶，提升道路整體觀(guān)感品質(zhì)。

    基于城市中軸的目標定位，新華路將打造成為江漢區的“中央大道”，成為武漢市線(xiàn)性交通和公共空間改造的樣板工程。據悉，為確保工期，新華路（發(fā)展大道-解放大道）綜合改造工程春節期間將不停工，進(jìn)行機動(dòng)車(chē)道破除外運、溝槽支護、人行天橋樁基探挖及施工作業(yè)。（轉載自武漢建設網(wǎng)）