1.師傅：姚海剛（百威路）          徒弟：熊雷（百威路）

帶徒方式：現場(chǎng)指導

帶徒感想：

1月份，百威路工地主要是進(jìn)行西側人行道及人行天橋樁基、橋面排水管道等工作。

    這個(gè)月在進(jìn)行人行天橋樁位挖探槽前，首先對熊雷進(jìn)行了安全技術(shù)方面的交底，作業(yè)前編制專(zhuān)項方案報公司總工辦審批、請職能部門(mén)現場(chǎng)檢查等，然后在作業(yè)的過(guò)程中放手讓熊雷組織安排，做好現場(chǎng)計量簽證原始資料的收集工作、地下管線(xiàn)的標高、走向位置的測量工作，調查成果匯總及時(shí)報業(yè)主、設計單位。目前，樁位調整方案初步出來(lái)了，項目部在積極催促設計單位出具正式的變更文件。

自熊雷進(jìn)百威路項目部，我真的感覺(jué)沒(méi)有教他什么東西，從來(lái)沒(méi)有什么長(cháng)篇大論的與他細談工作上的事，只是在安排工作的時(shí)候口頭上給他給他交底（我認為比較關(guān)鍵、核心的控制點(diǎn)或者注意事項），督促他看規范，熟悉施工及驗收規范，不清楚的問(wèn)我或者上網(wǎng)查。經(jīng)常告誡他，腳踏實(shí)地，認真把控好每道工序，一步步地向前走，每天進(jìn)步一點(diǎn)，善于總結、及時(shí)總結……總體來(lái)說(shuō)，熊雷執行力還比較強，做事嚴謹，在項目上起到了帶頭作用。

彈指一揮間，到2018年2月份了，春節即將到來(lái)，在過(guò)去的2017年，可謂“慘淡經(jīng)營(yíng)”！2018年，期待“轉敗為勝、東山再起”??！閑暇之余自己在寫(xiě)工作總結，迫切希望通過(guò)自己一天天茶余飯后的總結、反思，在2018年工作上有較明顯的進(jìn)步，未雨綢繆，為春節后的工作順利開(kāi)展做好鋪墊工作！

2.徒弟：熊雷（百威路）          師傅：姚海剛（百威路）

培養方向與崗位：技術(shù)員

一、本月學(xué)習情況

百威路（翠堤路-金花路）道路排水工程1月份主要進(jìn)行東西區的道路施工和人行天橋樁基施工，本月師傅姚海剛讓我主要負責：1）與設計院溝通C、D匝道人行天橋樁基樁基變更；2）人行天橋鋼箱梁及梯坡道吊裝方案編制；3）橫穿三環(huán)線(xiàn)D1800排水頂管施工方案的確定。

目前，人行天橋A匝道完成樁基3根、B匝道完成樁基4根，年前預計完成A、B共計9根樁；人行天橋鋼箱梁及梯坡道吊裝方案已完成編制；橫穿三環(huán)D1800排水管道確定為頂管施工，經(jīng)建設局、甲方、監理、設計及我們單位會(huì )議決定，由設計方給出沉井和頂管坐標。

    二、學(xué)習心得分享

在人行天橋樁基施工過(guò)程中，首先是泥漿池問(wèn)題，如采用泥漿箱的話(huà)，地下管線(xiàn)較多，無(wú)法保證開(kāi)挖的深度，最后師傅姚海剛建議開(kāi)挖泥漿池，開(kāi)挖深度為1m，寬度5m，長(cháng)度9m，就能保證施工時(shí)的泥漿需求；其次，人行天橋樁基下弱電管線(xiàn)較多，多次被其現場(chǎng)管線(xiàn)檢查人員阻攔施工，通過(guò)與其積極溝通，利用第二次物探為依據，將其說(shuō)服，保證了施工的順利進(jìn)行。

C、D匝道人行天橋樁基變更及橫穿三環(huán)線(xiàn)D1800排水頂管施工方案：2018年1月11日，項目部協(xié)調召開(kāi)了由建設局、甲方、監理、設計及本單位徐總參加的協(xié)調會(huì )議，我將百威路工程全線(xiàn)的施工障礙作了全面的匯報，在徐總的協(xié)調下，建設局同意安排物探單位對三環(huán)線(xiàn)及三環(huán)線(xiàn)以東做全面物探，且物探單位于2018年1月18日完成了物探。另外，設計單位依據物探成果，給出了C、D匝道人行天橋樁基變更的初步變更方案，跨三環(huán)的頂管及沉井坐標的確定正在與設計單位積極溝通中，甲方也明確表態(tài)年后拆除紅房子。

通過(guò)這一個(gè)月工作，我明白了：施工遇到障礙時(shí)，首先要找到問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)，然后再與相關(guān)單位積極溝通，與他們保持良好的關(guān)系，才利于我們施工的順利進(jìn)行。

3、師傅：鄒龍（寶豐路）     徒弟：盛浩、林志剛（寶豐路）

帶徒方式：現場(chǎng)指導

帶徒感想：

一、本月帶徒情況

這個(gè)月，盛浩主要負責現場(chǎng)進(jìn)度情況統計及解放大道高架橋竣工圖的編制。另外，為了檢驗他處理現場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題的能力及Midas軟件學(xué)習情況，我讓他對硚口路第十三聯(lián)箱梁支架的問(wèn)題進(jìn)行校核，利用邁達斯軟件進(jìn)行撓度與強度驗算，最終完成了任務(wù)，但是在軟件運用過(guò)程中還是略顯不足，接下來(lái)還是要加強學(xué)習。

林志剛這個(gè)月主要在幫助資料員完善本項目施工資料，對他的指導較少。他在做資料的時(shí)候能充分考慮資料編寫(xiě)的規范性，說(shuō)明他平時(shí)在規范學(xué)習上下了不少功夫。

    二、帶徒經(jīng)驗分享

個(gè)人覺(jué)得要想讓他們更快地學(xué)習，還是要讓他們負責在具體的事情，在事情中學(xué)習，在他們自己負責某一件事的時(shí)候更能調動(dòng)他們的積極性，遇到問(wèn)題會(huì )主動(dòng)去思考解決辦法，這樣才能更快的成長(cháng)。

4、徒弟：林志剛（寶豐路）         師傅：鄒龍（寶豐路）

培養方向與崗位：技術(shù)員

一、本月學(xué)習情況

時(shí)光飛逝，轉眼間一晃一個(gè)月又結束了。這個(gè)月正值武漢進(jìn)入極端低溫天氣，冰凍嚴寒環(huán)境考驗著(zhù)施工一線(xiàn)的每一個(gè)人。這個(gè)月解放大道主要進(jìn)行道路排水施工，因此在這個(gè)月，前期我主要配合現場(chǎng)熟悉道路排水圖紙、排水施工方案、現場(chǎng)預埋管線(xiàn)，通過(guò)熟悉相應的排水圖集協(xié)助現場(chǎng)指導施工等。后期這段時(shí)間由于臨近解放大道竣工驗收，我負責配合整理相關(guān)資料，我的師傅讓我編寫(xiě)資料這段時(shí)間認真熟悉整個(gè)過(guò)程，多思考多總結，做事細心。因此我開(kāi)始協(xié)助資料員編寫(xiě)樁基施工工序資料，在這個(gè)過(guò)程中，涉及到不同地質(zhì)土層的鉆進(jìn)時(shí)間、樁基（樁位、護筒）定位測量記錄、灌注樁鉆進(jìn)施工記錄、鉆孔樁成孔質(zhì)量檢查記錄、砼進(jìn)場(chǎng)、砼灌注等表格。由于編寫(xiě)記錄表格較多，數據繁瑣，需要查閱相應的規范保證施工質(zhì)量主控項目合格和一般項目符合要求，因此一定不能出錯。

這段時(shí)間通過(guò)編寫(xiě)樁基資料、施工日志能夠很直觀(guān)的了解整個(gè)施工工序和流程，更要做到熟悉相應質(zhì)量驗收規范的條文，另外一方面要做事細心，格式規范，數據要正確等等，這些都很重要。通過(guò)這些能夠培養自己做事認真、謹慎，細致入微的工作態(tài)度。

二、學(xué)習方法與心得

在工作中，不懂的地方要靈活思考應對，學(xué)會(huì )謙虛向別人請教，這樣能夠幫助自己快速成長(cháng)。另外，做事情要考慮周全、細心認真才能提高工作效率，避免大的失誤發(fā)生，細節決定成敗。

5、徒弟：盛浩（寶豐路）           師傅：鄒龍（寶豐路）

培養方向與崗位：技術(shù)員

一、本月學(xué)習情況

1月，武漢已經(jīng)進(jìn)入了寒冬時(shí)節，作為城市的建設者，我們施工的腳步依舊沒(méi)有停歇。

在這個(gè)月里，我完成了4份周報與1月份的月報，在編制第三個(gè)星期周報的過(guò)程中，由于沒(méi)有及時(shí)考慮天氣原因，造成周報的實(shí)際完成工程量比計劃工程量嚴重滯后，這一點(diǎn)是在以后的計劃編制工作中要考慮到的。另外，針對硚口路第十三聯(lián)箱梁支架的貝雷架間距過(guò)大的問(wèn)題，對其利用邁達斯軟件進(jìn)行撓度與強度驗算，雖然是一個(gè)簡(jiǎn)單的建模計算，但在這個(gè)過(guò)程中，由于對軟件劃分網(wǎng)格不是十分了解，始終未得到正確的計算結果，后來(lái)在鄒龍師父的指導下，完成了最終計算。通過(guò)這個(gè)小模型的計算，讓我對邁達斯的運用又上升了一個(gè)層次。

除此之外，解放大道已通車(chē)，正式竣工驗收迫在眉睫，本月的大部分時(shí)間都在繪制施工竣工圖與編寫(xiě)竣工驗收資料，通過(guò)工程資料的編寫(xiě)，讓我了解到各個(gè)崗位的艱辛，更為可貴的，讓我對整個(gè)橋梁工程的施工過(guò)程更為深刻與清晰。

二、學(xué)習方法與心得

在工作與學(xué)習中，要勇于嘗試，但必須考慮周全。比如上述邁達斯軟件的問(wèn)題，如果我能考慮到劃分網(wǎng)格這個(gè)點(diǎn)，并加以嘗試，這個(gè)問(wèn)題肯定會(huì )迎刃而解。做一個(gè)考慮周全且勇于嘗試的人，我們的人生肯定不會(huì )很差。

6、師傅：梅建財（寶豐路）       徒弟：張永柱（寶豐路）

帶徒方式：現場(chǎng)、電話(huà)指導

帶徒感想：

一、本月帶徒情況

本月寶豐一路主體結構已進(jìn)入收尾階段，但第六聯(lián)主要施工點(diǎn)19#、20#墩柱地處寶豐一路與解放大道交叉口，施工任務(wù)緊，車(chē)流人流密集，對安全文明方面的要求也相對較大。但與前幾個(gè)月相比，總體施工作業(yè)點(diǎn)較少，為節省成本，多余的吊車(chē)，挖機已逐步退場(chǎng)。為提高項目整體效益，現場(chǎng)管理人員也開(kāi)始在內部作了調整，部分人員調至相鄰斷面。本月底項目部的資料任務(wù)大，張永柱也暫時(shí)調到項目部協(xié)助工程資料的完善，我對他說(shuō)內業(yè)資料也是作為一名現場(chǎng)管理人員必備的施工技能，現場(chǎng)和內業(yè)是一樣的重要，同時(shí)也是一個(gè)學(xué)習的機會(huì )，要靜下心來(lái)好好學(xué)習。

    二、帶徒經(jīng)驗分享

對于張永柱同志暫時(shí)調到項目部做資料，起初有些意外，但我告訴他：不管以后調到哪里，做什么，都要抱著(zhù)把事情做精做好的心態(tài)去做，有什么不懂的一定當時(shí)就問(wèn)清楚，不要留到明天，若是保持這樣的心態(tài)，以后的前景自然會(huì )更加光明。之后每天看著(zhù)他早出晚歸，心想他應該體會(huì )到了其中含義，心理略感一絲安慰。我們的工作就是這樣，不可能一直呆在一個(gè)地方做同樣的事情，總要面對有新的環(huán)境，新的工作難度，唯有保持積極向上的心態(tài)，方能立于不敗之地。

7、徒弟：張永柱（寶豐路）       師傅：梅建財（寶豐路）

培養方向與崗位：施工員

一、本月學(xué)習情況

本月前，大半個(gè)月依然在寶豐一路做現場(chǎng)管理，隨著(zhù)19#承臺墊層的澆筑，寶豐一路的大部分施工難點(diǎn)都已基本跨越，但該處的交通量大，現場(chǎng)的安全文明需要時(shí)時(shí)把守。后半個(gè)月由于項目部資料任務(wù)量大，暫時(shí)被調至項目部做資料。

二、學(xué)習心得分享

眨眼間工作已過(guò)半年，這多半年來(lái)一直在現場(chǎng)做施工管理，體會(huì )到作為施工員并不只是按部就班那么簡(jiǎn)單，施工是環(huán)環(huán)相扣的循環(huán)流水作業(yè)，在施工中，要膽大心細，心思縝密。每天下班后，都要總結今天，計劃明天，把該做的、重要的先安排，次要的后安排，只有抓住了重點(diǎn)，才能把工作做好，做細，做得有序！作為施工管理人員，要做好質(zhì)量、成本、進(jìn)度的控制，協(xié)調好各施工單位之間的工作，幫他們解決施工困難。當然在現場(chǎng)做事必須要有自己的想法，并大膽付諸于實(shí)踐，哪怕有時(shí)并不一定是對的，許多看似不可能的事情在不斷嘗試中總有解決的辦法。

后面幾天做資料的體會(huì )是:填寫(xiě)一套完整的資料首先要熟知規范，然后還要非常熟悉整個(gè)工地施工進(jìn)度，施工工藝甚至具體的每個(gè)施工環(huán)節。尤其對一個(gè)大的工程而言，環(huán)環(huán)相扣的施工流程，必要要有整體清醒的劃分，資料的整理才會(huì )有序而不亂。

8、師傅：羅岑（金山大道）         徒弟：張威（寶豐路）

帶徒方式：電話(huà)、QQ指導等

帶徒感想：

一、本月學(xué)習情況

上個(gè)月，我跟張威提過(guò)要多注意現場(chǎng)施工方面的問(wèn)題，不要以為項目部安排從事測量員的工作就不關(guān)心施工，只有全面發(fā)展才能去勝任公司安排的每一個(gè)崗位，這一方面他已有明顯的改變。一些不懂的施工問(wèn)題主動(dòng)向我提出，只要他靜下心去學(xué)習，就會(huì )有成長(cháng)。對他提出的問(wèn)題，我都在第一時(shí)間去幫他解決。有時(shí)候他提出的問(wèn)題我擔心自己說(shuō)的不是很通俗易懂，我也會(huì )去查閱資料。通過(guò)翻閱資料的過(guò)程，我也對一些規范進(jìn)行了一番回顧。在承臺、箱梁鋼筋綁扎及砼澆筑過(guò)程中，我讓他去當一名質(zhì)檢員，去檢查承臺、箱梁的問(wèn)題，嚴格按照項目部的要求認真作好記錄。在橋梁工程的學(xué)習過(guò)程中，他展現出了很高的熱情和好奇，希望能夠一直保持。   

二、帶徒經(jīng)驗分享

剛進(jìn)公司的他們猶如一張白紙，所以一筆一劃都要端端正正地書(shū)寫(xiě)。由簡(jiǎn)到難，他們接觸的事會(huì )越來(lái)越多，遇到的問(wèn)題也會(huì )越來(lái)越多，一步一個(gè)腳印的成長(cháng)。不能以一個(gè)自己是實(shí)習生的態(tài)度去工作，要擺高自己的姿態(tài)，把自己當做主力軍，在這個(gè)過(guò)程中我也愿意把自己的一切毫無(wú)保留地傳授給徒弟，同時(shí)也能不斷完善自己，取人之長(cháng)，補己之短，未來(lái)的路還有很長(cháng)讓我們一同學(xué)習一同進(jìn)步，為公司奉獻出自己的一份力。

9、徒弟：張威（寶豐路）       師傅：羅岑（金山大道）

培養方向與崗位：施工員

從做施工一個(gè)月后調到測量崗位也有半年了，這半年也是寶豐路項目進(jìn)度最快的半年，我幾乎做了橋梁測量工作的所有內容，我覺(jué)得這也是我今后工作的財富。這個(gè)月也主要對之前工作進(jìn)行總結，我的工作主要有：全線(xiàn)的導線(xiàn)點(diǎn)和水準點(diǎn)的復測與加密。橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置，樁基底高程，施工過(guò)程中的樁位復測。橋臺、承臺、系梁、墩柱主要是立模前的測量放樣與復核，模板的高程，幾何尺寸，混凝土澆筑面的高程控制及成型后的復測還有柱頂支座墊石的放樣。箱梁主要是底模的高程控制，鋼筋的位置及澆筑面的縱坡與橫坡控制。

2017年是寶豐路項目重要的一年，任務(wù)重、時(shí)間緊，所有人都在加班加點(diǎn)。最后幾個(gè)月中解放大道接連澆筑箱梁順利合龍。測量工作的任何一次失誤都會(huì )導致工程出現很大問(wèn)題，甚至引起返工，延誤工期，所以在箱梁的放樣中，底模的位置高程控制包括鋼筋位置都要精確到毫米，最后設置鋼筋樁控制混凝土面的澆筑高度用來(lái)體現出橋面的橫縱坡。大面積混凝土澆筑過(guò)程中必須通過(guò)加密高程點(diǎn)來(lái)控制整體高程，以體現橋面的縱橫坡或是超高漸變。說(shuō)起來(lái)我們所有的工作并非那么復雜，但需要我們嚴謹認真，精益求精地去完成它，這才是我們橋梁工程質(zhì)量的保證。

10、師傅：游畢川（寶豐路）     徒弟：張泉笙（寶豐路）

帶徒方式：電話(huà)、QQ指導等

帶徒感想：

一、本月帶徒情況

武漢的冬天越來(lái)越冷了，但施工現場(chǎng)仍和往常一樣，干得熱火朝天，一點(diǎn)也沒(méi)有冬天寒冷的感覺(jué)，雖然距離春節越來(lái)越近了，但施工現場(chǎng)的任務(wù)卻越來(lái)越重了，18年5月底硚口路全線(xiàn)（高架、地面輔道）及解放大道F、C匝道均需具備通車(chē)條件，任務(wù)重、工期短，又面臨雨雪天氣，工人每天的施工效率也相對較低等因素。我們力爭在春節前完成硚口路13聯(lián)左右線(xiàn)箱梁澆筑及解放大道F匝道支架等施工。

本月張泉笙主要負責藍天賓館門(mén)前C匝道樁基、承臺施工 ，對于樁基這一塊張泉笙已經(jīng)獨立負責施工了幾個(gè)月，相對而言，施工起來(lái)已經(jīng)輕車(chē)熟路了，并全部掌握了基本的施工工藝。由于藍天門(mén)口商戶(hù)較多，地下管網(wǎng)也相對較為復雜，并且有很多原廢棄管道，且管道也未在管網(wǎng)綜合圖紙上面反映，地基結構也是以往的人行道結構，基礎相對較差，市政配套管線(xiàn)埋深也較淺，在進(jìn)行樁基施工的施工的時(shí)候對下面的管線(xiàn)影響較大，因此會(huì )發(fā)生旋挖在地面走動(dòng)的時(shí)候對自來(lái)水管道造成損傷。

二、帶徒經(jīng)驗分享

本月主要是在現場(chǎng)和張泉笙面對面指導，發(fā)現問(wèn)題時(shí)為他講解遇到問(wèn)題時(shí)首先該怎么處理，出現問(wèn)題后怎么及時(shí)補救，施工前應該做好哪些準備，具備什么樣的條件后才能施工等等。作為一名施工員，在指導工人施工前除了提前看清楚施工圖紙、施工規范外，應該提前摸清施工場(chǎng)內的綜合管線(xiàn)，了解施工區域的結構層布置，選擇合理的機械設備，在保證安全的前提下高效、合理地完成施工任務(wù)。

11、徒弟：張泉笙（寶豐路）     師傅：游畢川（寶豐路）

培養方向與崗位：施工員

一、本月學(xué)習情況

在本月的施工過(guò)程中，遇到了不少管線(xiàn)方面的阻礙，在師傅的指導下，我學(xué)會(huì )了解決問(wèn)題并掌握了類(lèi)似問(wèn)題的處理方法。

一根自來(lái)水管橫穿承臺，承臺邊有地下光纜。打鋼板樁時(shí)，在自來(lái)水管進(jìn)出承臺處，預留空位不打鋼板樁，這也會(huì )導致在承臺開(kāi)挖后會(huì )有水流入到鋼板樁內。在有地下光纜這一邊打鋼板樁時(shí)，需謹慎和小心，最好是將地下光纜靠近承臺這一側的混凝土包封裸露出來(lái)，并在打鋼板樁時(shí)留出50cm左右的距離，以確保安全。承臺開(kāi)挖后，及時(shí)設置好排水溝和集水井，并用水泵抽水，確保承臺內不會(huì )出現大量積水。

在打樁前，都會(huì )挖探槽，探查樁位上是否有管線(xiàn)。如果在樁位上有有用的管線(xiàn)時(shí)，需要及時(shí)遷改后再施工；如果沒(méi)有，也需要提前探明樁位周邊是否存在埋深較淺的管線(xiàn)。如果樁位附近有埋深較淺的管線(xiàn)，則需采取提前鋪設鋼板，或者繞路通過(guò)等措施，避免大型施工機械路過(guò)時(shí)將埋深較淺的管線(xiàn)壓斷。

    二、學(xué)習心得分享

實(shí)踐出真知，很多東西需要實(shí)踐后，才能真正地搞清楚弄明白。多點(diǎn)反思，多些總結，更有利于我們成長(cháng)。施工的過(guò)程中會(huì )存在很多種可能發(fā)生的意外情況，需要我們在事前、事中、事后加以控制，才能盡可能的避免意外發(fā)生。

12、師傅：張良（墨水湖北路）   徒弟：王強（向陽(yáng)東路）

帶徒方式：電話(huà)、QQ指導等

帶徒感想：

一、本月帶徒情況

本月王強主要以?xún)葮I(yè)為主，完成了項目上方案及施組文組的編寫(xiě)工作，整體效果不錯，質(zhì)量較高，王強在此方面的優(yōu)勢較為明顯，完全可以勝任類(lèi)似工作。在外業(yè)方面，通過(guò)對其同事進(jìn)行了解，王強的進(jìn)步也是比較顯著(zhù)的，在近期下雪清雪工作中，王強吃苦耐勞，奮戰在施工一線(xiàn)，在嚴寒中依然堅持工作?？傮w來(lái)談，王強已逐漸走向正軌，各方面包括業(yè)務(wù)水平、施工水平及工作態(tài)度等，都有所提高。

    二、帶徒經(jīng)驗分享

在帶徒的過(guò)程中，應該從各個(gè)方面，無(wú)論是工作還是生活，更用心地去關(guān)心徒弟。因為通過(guò)我自身一步一步走過(guò)來(lái)的經(jīng)歷，深刻地了解到，對新進(jìn)員工的關(guān)懷相當重要，自己走過(guò)的彎路要避免徒弟們重復，這才是師帶徒的作用，師傅就應毫無(wú)保留的將自己的東西傳授給徒弟，幫其更快地成長(cháng)，讓徒弟的成長(cháng)過(guò)程更加順利，所以，我的經(jīng)驗就是要盡量設身處地的為徒弟著(zhù)想，在其成長(cháng)的道路上給與幫助。

13、徒弟：王強（向陽(yáng)東路）   師傅：張良（墨水湖北路）

培養方向與崗位：技術(shù)負責人

一、本月學(xué)習情況

（1）X4聯(lián)匝道墊層、支架、模板，鋼筋已完成三跨；（2）R2聯(lián)防撞護欄完成100%；（3）墨竹路水泥攪拌樁及樁基施工專(zhuān)項方案已完成上傳OA流程并審批通過(guò)；（4）朱家新港路總進(jìn)度計劃編制完成，安組、施組、文組及臨時(shí)用電以編寫(xiě)完成；（5）墨竹路樁基施工已完成100%。

    二、學(xué)習心得分享

工作特別累的時(shí)候，咬牙堅持。堅持每天晚上看書(shū)的習慣，堅持好的工作效率和工作思路。

14、師傅：方向升（墨北）    徒弟：李計剛、張威（墨北）

帶徒方式：電話(huà)、QQ指導、現場(chǎng)指導

帶徒感想：

一、本月帶徒情況

本月又收了一個(gè)徒弟，這是我的榮幸，我得好好教他們東西，不然枉費了師傅這一稱(chēng)號。本月初，李計剛將防撞護欄內的預埋件包括路燈、監控、聲屏障具體預埋位置在CAD上逐一標識，將此交給現場(chǎng)施工人員，做到清楚明了?；炷翝仓?，他負責防撞護欄預埋件的驗收工作，保障了預埋件位置的準確性，為后面的工序打好基礎。此外，他還組織了第24、25及26聯(lián)的支架驗收工作，總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)月他的收獲還是不少的。

張威這個(gè)月主要做好了兩件事，一個(gè)是摩爾城段南側的排水管道施工，一個(gè)是36聯(lián)的支架拆除，這兩項是較鍛煉人的。摩爾城段現狀底下管線(xiàn)多，地質(zhì)情況也不好，有一半是石英砂巖，一半是碎石土，溝槽開(kāi)挖不易，現狀有燃氣等管道，采取保護措施后，施工更是緩慢。第36聯(lián)位于摩爾城旁，高度近20米，碗口支架的拆除如不采取安全防護措施極易傷及周邊人群等，經(jīng)過(guò)與摩爾城協(xié)商，這塊從早上6點(diǎn)至10點(diǎn)半封路進(jìn)行支架拆除，張威在支架拆除過(guò)程中堅守現場(chǎng)、負責安全管理，使第36聯(lián)支架順利拆除，確實(shí)不錯。本月我也以PPT的形式給兩位徒弟及李子豪和曾肖揚講解了龍陽(yáng)湖上支架施工方案及施工時(shí)要注意的問(wèn)題，希望他們能學(xué)到一二。事后我還要求他們一定要努力考取建造師證書(shū)，空余時(shí)間要對自己狠一點(diǎn)，不要把時(shí)間浪費在游戲及網(wǎng)絡(luò )這塊。

    二、帶徒經(jīng)驗分享

本月主要是以PPT的形式親自授課，給他們講解方案，下個(gè)月我將以PPT的形式跟徒弟講解湖上樁基、承臺及墩柱施工要點(diǎn)。

15、徒弟：李計剛（墨北）        師傅：方向升（墨北）

培養方向與崗位：技術(shù)員

一、本月學(xué)習情況

在這個(gè)月，由于天氣情況較惡劣，導致現場(chǎng)施工進(jìn)度相對滯后。箱梁支架搭設工作基本完成，我將時(shí)間更多地放在了內業(yè)資料的處理和各項工序技術(shù)方案的學(xué)習上，主要是箱梁支架設計過(guò)程中的計算方式。師傅除了在工作上對我進(jìn)行了諸多指點(diǎn)外，還為我詳細講解了水上鋼棧橋施工及水上箱梁支架搭設的技術(shù)。雖然對許多具體的設計過(guò)程還沒(méi)有完全弄懂，但我對水上鋼棧橋搭設及箱梁支架計算的過(guò)程還是有了更深刻的了解。

二、學(xué)習心得分享

對于水上鋼棧橋的搭設，不能輕視鋼棧橋的設計與施工，要將鋼棧橋作為一項特殊的工程進(jìn)行設計。在設計開(kāi)始階段，要先對現場(chǎng)的環(huán)境因素進(jìn)行考慮，對水下地質(zhì)情況與湖水水位情況進(jìn)行詳細的調查，以此確定鋼棧橋鋼管樁打入深度以及棧橋高度等關(guān)鍵因素。此外，鋼棧橋的寬度同樣是需要考慮周全的一項參數。鋼棧橋寬度要滿(mǎn)足各類(lèi)型施工機械及車(chē)輛的正常通過(guò)，也要滿(mǎn)足施工時(shí)的承載能力要求，還要考慮到工程造價(jià)及施工難度的因素。這說(shuō)明，我們在進(jìn)行設計與施工的時(shí)候，不能只從單一的方面進(jìn)行考慮，要從多方面考量，提出多種方案，最后選擇最優(yōu)解。

16、徒弟：張威（墨北）         師傅：方向升（墨北）

培養方向與崗位：技術(shù)員

一、本月學(xué)習情況

1月份我所在的摩爾城段面開(kāi)始了三十六、三十七聯(lián)左幅箱梁支架的拆除工作，在人多車(chē)雜、有大型商業(yè)停車(chē)場(chǎng)、支架高度較高的情況下，保證現場(chǎng)作業(yè)安全進(jìn)行需要付出十二分的努力。

公司與摩爾城協(xié)調達成一致后，我們在周一到周六早晨7點(diǎn)-10點(diǎn)半期間暫時(shí)封閉龍陽(yáng)湖北路，拆除高度超過(guò)18m的滿(mǎn)堂支架及停車(chē)場(chǎng)門(mén)洞上方支架。采取的安全保障措施是早晨6點(diǎn)40到場(chǎng)督促作業(yè)人員戴好安全帽、系好安全帶、穿好防滑鞋，同時(shí)我對勞務(wù)人員進(jìn)行安全交底，提醒工人不要做任何危險動(dòng)作。最終左幅滿(mǎn)堂箱梁支架及模板順利拆除，沒(méi)有發(fā)生任何事故。

本月師傅耐心地為我們講解龍陽(yáng)湖段鋼棧橋及箱梁施工平臺的方案要點(diǎn)。首先是湖上樁基礎的設計高程，要考慮汛期的最高水位，鋼管樁拼接時(shí)保證焊接質(zhì)量。二是鋼棧橋的設計線(xiàn)性是弧線(xiàn)時(shí)，彎弧內外的線(xiàn)長(cháng)不同，會(huì )導致分配梁和貝雷梁受力出現問(wèn)題，解決措施是布置制動(dòng)墩來(lái)調整。三是工程概算時(shí)，鋼棧橋寬度設計要考慮經(jīng)濟成本隨寬度增加的增幅也在上升，同時(shí)還要考慮到型鋼模數。四是進(jìn)行方案設計一定要仔細統計現場(chǎng)實(shí)際情況及機械的型號、尺寸、重量、工作半徑，寫(xiě)出的方案要保證現場(chǎng)能夠實(shí)施。

二、學(xué)習心得分享

施工管理人員在熟讀方案的基礎上，應多向總工辦請教方案中的重點(diǎn)，例如鋼棧橋彎弧段的貝雷梁和分配梁布置（保證受力合理）、鋼管柱的拼接等，把這些要點(diǎn)弄清除并保證現場(chǎng)的實(shí)施，這些要點(diǎn)是做好質(zhì)量把控的基礎。

17、師傅：凡杰（墨北）        徒弟：李成、王馳（墨北）

帶徒方式：自學(xué)、現場(chǎng)指導 

一、帶徒情況

本月王馳和李成都被調到其他斷面或其他項目，所以見(jiàn)面的次數和交流的頻率相對較少，主要依靠自學(xué)為主，遇到問(wèn)題及時(shí)交流。

李成被調到二工區從事24至26梁箱梁的測量放線(xiàn)和箱梁上的施工管理工作，有其他有經(jīng)驗的同事一起配合，能夠不折不扣地完成工作，專(zhuān)業(yè)技能也越來(lái)越嫻熟。后來(lái)被調至其他項目部配合進(jìn)行內業(yè)資料的整理，更有利于了解工藝流程和報監手續，逐漸完善自身。

王馳在和我做橋面鋪裝施工過(guò)程中，懂得做事要認真仔細，保證不出錯，對于施工隊的交底要及時(shí)詳盡、簡(jiǎn)單明了，保障工人能夠理解、不誤事。

二、帶徒經(jīng)驗分享

王馳和李成入職也有七個(gè)月了，技能也越來(lái)越完善和熟練，同時(shí)也要注意自身心態(tài)的調節，防止出現心浮氣躁。遇到問(wèn)題要及時(shí)溝通交流，共同學(xué)習進(jìn)步。

18、徒弟：李成（墨水湖北路）  師傅：凡杰（墨水湖北路）

培養方向與崗位：施工員

一、學(xué)習情況

時(shí)間飛逝，2018年的第一個(gè)月已悄悄溜走。為了現場(chǎng)的測量放線(xiàn)能滿(mǎn)足現場(chǎng)施工進(jìn)度，我被調到二工區從事24、25、26梁箱梁的測量放線(xiàn)和箱梁上的施工管理工作。在與同事的相互配合下，12月底1月初先后完成26聯(lián)腹板中線(xiàn)、翼板邊線(xiàn)放樣、箱梁面層的標高任務(wù)，一月上旬完成25聯(lián)第一、第二節段的底板標高、翼板標高、縱梁放樣、翼板邊線(xiàn)放樣等工作。中旬完成24聯(lián)第二節段的基本測量放樣任務(wù),保證了架子工、木工、鋼筋工的施工進(jìn)度。下旬，被臨時(shí)調到寶豐路項目配合做樁基資料。

二、學(xué)習心得

不管是測量放樣工作還是做資料都不是單槍匹馬就能完成任務(wù)，必須由大家相互配合才能完成。由于24、25、26聯(lián)箱梁都是漸變段，我們在測量放樣前共同研究施工圖紙，計算坐標和標高，共同制定了測量方法，在現場(chǎng)也遇到些問(wèn)題，我們一起討論對策，有些問(wèn)題我也請教了凡杰師傅，他都一一解答了。在寶豐路做資料時(shí)，需要我們流水作業(yè)，相互配合，有人做表格，就有人填數據，有人填數據，就要有人核對，只有大家團結協(xié)作，才能按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成各項任務(wù)。經(jīng)過(guò)這個(gè)月的工作和學(xué)習，我對全站儀，水準儀的操作更加熟練，讀圖識圖能力也有所增長(cháng),對Excel強大的數據處理功能的應用也熟練多了。

19、徒弟：王馳（墨水湖北路）  師傅：凡杰（墨水湖北路）

培養方向與崗位：施工員

這個(gè)月是新年的一個(gè)新開(kāi)端，也基本是墨北高架主線(xiàn)完工的最后一個(gè)月，施工管理人員都卯足了干勁，爭取在過(guò)年之前完成上級領(lǐng)導交辦的任務(wù)，給春節之后的施工提供必要的條件。

一、學(xué)習情況

墨北高架25、26聯(lián)箱梁施工如火如荼得進(jìn)行，同時(shí)龍陽(yáng)湖上面的橋面鋪裝和橋面護欄的施工一刻也沒(méi)有松懈，這次橋面鋪裝的高程測量之前，凡杰師傅像往常一樣，將儀器使用、測量中遇到的問(wèn)題對我一一進(jìn)行交底，告誡我干測量不可操之過(guò)急，對不精確的現場(chǎng)數據寧可重新測量也不可敷衍了事。對那些需要給施工隊做交底的地方一定要詳細、易懂。聽(tīng)著(zhù)師傅的話(huà)我不禁感到隨著(zhù)時(shí)間的推移，自己的肩上的擔子也會(huì )越來(lái)越重。

二、學(xué)習心得

一年的見(jiàn)習期已經(jīng)過(guò)去了一半多了，我在凡杰師傅那里學(xué)到了很多，同樣也認識到自己有很多不足，在做事的時(shí)候還是缺乏經(jīng)驗。在我今后的工作中肯定還會(huì )遇到各種問(wèn)題，但是我會(huì )爭取獨立解決好每一件事情，在接下來(lái)的時(shí)間里我會(huì )去完善自己的不足，努力做一名合格的天創(chuàng )人。

20、師傅：杜輝鵬（墨北）        徒弟：李子豪（墨北）

帶徒方式：現場(chǎng)指導

一、本月帶徒情況

跨過(guò)2017邁入2018，感覺(jué)沒(méi)有什么特別的變化，這應該是所有工程人的心聲吧，最后的節點(diǎn)了，這個(gè)月打了兩個(gè)變寬段的箱梁，加上入冬之后的嚴寒，大伙都累壞了。這個(gè)月，我將基本的協(xié)調工作都讓小李來(lái)處理，讓我少操了不少心，本來(lái)最后這段工期非常嚴峻，加上最近的嚴寒雨雪天氣，在保證安全的同時(shí)要盡快復工，保證年前貫通的任務(wù)如同大山一樣壓在這個(gè)斷面所有管理人員身上。

二、帶徒經(jīng)驗分享

我將這個(gè)月的管理工作結合與小李的相處總結下面兩點(diǎn)：第一，鼓勵他多學(xué)、多問(wèn)，這一點(diǎn)他在學(xué)校的時(shí)候肯定體會(huì )更深，其實(shí)工作之后包括我自己，很多人都可以當做自己的老師，我們既是師徒，亦是同事，今日事畢可以一同計劃明日安排；第二，鼓勵他多聽(tīng)、多記，拿著(zhù)個(gè)月的實(shí)際情況來(lái)說(shuō)，錨具的清理是個(gè)復雜的事情，因為全斷面多余的錨具我讓他轉運過(guò)來(lái)統計分類(lèi)，錨具是成套的，什么型號對應什么型號的墊板配件，要用筆記下來(lái)，之后需要用的時(shí)候可以隨時(shí)清點(diǎn)，需要進(jìn)貨可以提前安排，能避免因為材料而造成的窩工。

21、徒弟：李子豪（墨北）        師傅：杜輝鵬（墨北）

培養方向與崗位：施工員

一、本月學(xué)習情況

轉眼間2017年就結束了，還來(lái)不及慶祝新年元旦，整個(gè)項目就進(jìn)入了忙碌的階段，因為要趕在年前打完所有箱梁，實(shí)現主線(xiàn)高架貫通。在師傅的安排下，我還是主要負責現場(chǎng)調度和協(xié)調，進(jìn)入冬季之后，對于箱梁上的臨邊防護和防滑措施一定要落實(shí)到位，越是到最后節點(diǎn)，越是要注意施工安全。

一、學(xué)習方法及心得

這個(gè)月進(jìn)行了兩次安全教育的培訓，以及起重吊裝、臨邊防護、梯道防滑這些雖然平時(shí)不起眼的小事，我們要善于觀(guān)察，安全要從細節抓起，施工現場(chǎng)管理也一樣，箱梁波紋管的順直情況，澆筑前支架的驗收，讓我懂得，質(zhì)量和安全兩者是分不開(kāi)的。

感覺(jué)自己在工作匯報方面做得還不足，有時(shí)候師傅安排的事情做完之后沒(méi)有及時(shí)匯報，導致造成時(shí)間的耽誤，這點(diǎn)我應該好好反省，以后的工作中要更加積極主動(dòng)，不懂的要多問(wèn)，要知道自己作為一個(gè)施工員的角色定位，管理與技術(shù)并存，加上自己的理解，才能把工作做好，向合格的施工管理人員邁進(jìn)。

22、師傅：張裕（總工辦）   

徒弟：胡興（第二項目管理部）      張璨（金山大道）

帶徒方式：電話(huà)、QQ指導等

帶徒感想：

一、本月帶徒情況

1月，由于個(gè)人工作的原因，與胡興、張璨兩位徒弟見(jiàn)面較少，基本都是靠電話(huà)和網(wǎng)絡(luò )聯(lián)系。胡興本月除負責現場(chǎng)施工外，還主持召開(kāi)了連通港橋梁工程支架專(zhuān)家論證會(huì )，在此期間，關(guān)于滿(mǎn)堂碗扣支架的搭設要求和專(zhuān)家論證會(huì )的會(huì )議流程他還不是很清楚，我們進(jìn)行了多次的討論，我也一一給他交了底。由于前期的充分學(xué)習和論證，支架方案獲得了與會(huì )專(zhuān)家的詳細指導和肯定。張璨本月完成了金山大道項目策劃和人行天橋探槽施工方案。在五環(huán)立交施工過(guò)程中，更多的是與外單位的溝通與配合，在這個(gè)方面做得也比較好。

二、帶徒經(jīng)驗分享

首先是工作經(jīng)驗的傳授，避免他們出現同樣的錯誤，走同樣的彎路。比如支架頂托、底托伸長(cháng)量、掃地桿、剪刀撐布置較易出現問(wèn)題，要提醒他們注意，要求他們查閱相關(guān)支架規范，并務(wù)必弄懂。

其次就是履行公司的規章制度。例如專(zhuān)家論證方案開(kāi)會(huì )前必須走完公司的審批流程后簽字蓋章，開(kāi)會(huì )當天要通知公司工程部、質(zhì)安部和總工辦等部門(mén)參加。

最后就是一個(gè)工作計劃。把下月工作提前規劃，按事情屬性、輕重緩急分主次完成，保證工作有序開(kāi)展。

23、徒弟：張璨（金山大道）       師傅：張裕（總工辦）

培養方向與崗位：技術(shù)員

一、本月學(xué)習情況

本月學(xué)習工作情況如下：

（1）金山大道五環(huán)立交一期交通導流便道目前正在施工中。對于地鐵施工方項目部板房、圍擋影響我方便道實(shí)施以及后期樁基承臺施工的情況，進(jìn)行實(shí)地測量放點(diǎn)，對現場(chǎng)人員交底，并將測量結果反饋給地鐵施工方。雙方在溝通協(xié)商后，本著(zhù)有利于雙方施工的原則，完善導流方案。

（2）為保障我方后期順利施工，金山大道吳中路、金銀湖公園人行天橋及五環(huán)立交樁位需進(jìn)行探槽施工。我完成了探槽施工方案的編寫(xiě)，同時(shí)將探槽結果（管線(xiàn)走向、管徑、種類(lèi)等）及時(shí)反饋給設計方，以便設計方作出調整，減少后期變更工作量，避免耽誤工期。

（3）完成金山大道項目策劃的初稿。

（4）對初步設計圖紙進(jìn)行學(xué)習。

二、學(xué)習方法/學(xué)習心得分享

（1）對于自己手頭要完成的事情，提前做好計劃安排，并定下時(shí)間節點(diǎn)，照計劃按時(shí)完成，做到不拖延。

（2）遇到不懂的地方，要學(xué)會(huì )自己先嘗試解決，然后再向師傅請教，避免形成依賴(lài)性。

（3）及時(shí)向師傅匯報個(gè)人的工作進(jìn)展情況。

24、徒弟：胡興（第二項目管理部）  師傅：張裕（總工辦）

培養方向與崗位：技術(shù)員

一、本月學(xué)習情況

不知不覺(jué)2017年已經(jīng)結束，2018年一月也進(jìn)入了尾聲，在這個(gè)月中，我們橋梁部分正積極施工，完成了承臺、橋臺和墩柱及下部基礎硬化和一部分支架的搭設施工，爭取在年前完成預壓并且上鋼筋。在支架搭設的過(guò)程中遇到了許多關(guān)于支架規范，如何正確設置支架的問(wèn)題，我都一一向張裕師傅請教，他都細心給出了專(zhuān)業(yè)的解答，讓我這個(gè)小白有了方向。我還組織了支架的專(zhuān)家論證，由于是第一次進(jìn)行專(zhuān)家論證，在這個(gè)過(guò)程中有許多不知道的地方也都向張裕師傅進(jìn)行咨詢(xún)，這給我吃了定心丸，使我能夠順利地完成專(zhuān)家論證。在這個(gè)過(guò)程中，我也明白了踏踏實(shí)實(shí)地干，一步一個(gè)腳印地走才是最正確的道路。

    二、學(xué)習方法/學(xué)習心得分享

這個(gè)月最大的心得體會(huì )就是感受到了搶工期的緊迫感，看到工程慢慢地有了雛形，橋慢慢地搭起來(lái)，心中很有成就感，也明白了身上的責任，在施工過(guò)程中要注意質(zhì)量安全，安全責任重于泰山，所有的一切都是建立在安全至上的基礎上的，否則一切都是免談。

25、師傅：李欣（連通港）     徒弟:朱立、王浩（連通港）

帶徒方式：電話(huà)和現場(chǎng)指導

帶徒感想：

兩位徒弟在連通港路道排工程的工地中已經(jīng)5個(gè)月了，現在的施工能力已經(jīng)能獨擋一面了，我感到很高興，更多希望的是他們能夠管理好工地質(zhì)量及安全，提高自身學(xué)習。

王浩：在這一個(gè)月里，王浩同志主要負責路面混凝土澆筑。在施工過(guò)程中，針對施工方案和現場(chǎng)的實(shí)際情況，他積極與我溝通，因每天澆筑的面積較大，對澆筑的一些施工、物資準備、人員材料等方面的安排，他每天都和我商量。在澆筑混凝土的時(shí)候，我去現場(chǎng)指導，提醒澆筑混凝土的一些注意事項，邊澆筑邊復核、進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)塌落度的檢測等。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的學(xué)習和管理，他已經(jīng)能有計劃地組織人、材、機。目前，他主要是計算和復核工程量的一些內業(yè)工作，隨著(zhù)工程的不斷推進(jìn)，他在施工過(guò)程中也不斷成長(cháng)，表現良好。

朱立：在這一個(gè)月的情況里，首先安排徒弟對澆筑完成的路板進(jìn)行平整度檢查工作，通過(guò)學(xué)習及結合現場(chǎng)施工，讓徒弟更加清楚在澆筑混凝土的同時(shí)要控制施工質(zhì)量，其次就是徒弟在已經(jīng)完成的邊板位置放站臥石的高程線(xiàn)，使站臥石的線(xiàn)型和邊板的走向一致，對于站臥石的按照級施工重點(diǎn)主要是通過(guò)現場(chǎng)指導進(jìn)行幫助，明確詳細地告訴他施工的注意事項，更好地引導他的思路及在施工經(jīng)驗不足的情況下應該怎樣完成處理一些問(wèn)題。

26、徒弟：朱立（第二項目管理部）

師傅：李欣（第二項目管理部）

培養方向與崗位：施工員

     一、本月學(xué)習情況

跨入新的一年，也有新的任務(wù)。上個(gè)月加班加點(diǎn)地把機動(dòng)車(chē)道的路板給打通了，這個(gè)月也有新的任務(wù)，就是在春節前把內站臥石和非機動(dòng)車(chē)道的水穩鋪上，因為在以前沒(méi)有接觸到海綿這一塊，所以在這個(gè)過(guò)程中學(xué)到了許多東西：
    做站石這一塊在海綿設計里分抬高式和下凹式綠化帶，所以站石的離地高度也不是一致的。在施工過(guò)程中就需要把這兩種綠化帶給區分開(kāi)來(lái)，因此需要把點(diǎn)放出來(lái)再給工人交底。在師傅的指導和建議下，我把每個(gè)下凹式和上抬式綠化帶的界點(diǎn)分開(kāi)，依照設計做。除了站臥石，還有非機動(dòng)車(chē)道水穩，由于非機動(dòng)車(chē)道的基礎很差，所以也涉及到非機動(dòng)車(chē)道的基礎換填，在這過(guò)程中，我原以為非機動(dòng)車(chē)道的水穩可以不用那么好的基礎，因此有些地方并沒(méi)有處理到位。在師傅的斥責下，我開(kāi)始認真對待非機動(dòng)車(chē)道的基礎換填，保質(zhì)保量地完成了規定的部分水穩。

二、學(xué)習心得分享

這個(gè)月又學(xué)到了很多之前沒(méi)有接觸的東西，而且在師傅和項目經(jīng)理的教導下對施工質(zhì)量有了更高的要求。希望自己在接下來(lái)取得更好的進(jìn)步。在提升自己的同時(shí)為公司發(fā)展做貢獻。

27、徒弟：王浩（連通港路）      師傅：李欣（連通港路） 

培養方向與崗位：施工員

一、本月學(xué)習情況

本月隨工程進(jìn)度主要學(xué)習了站臥石的安裝，非機動(dòng)車(chē)道的基礎處理與非機動(dòng)車(chē)道水穩攤鋪等內容。

1.站臥石施工

施工前要提前安排進(jìn)站臥石，考慮到站石體積大，重量大，每次送貨量少，還會(huì )因天氣原因推遲送貨，所以要提前3-5天安排進(jìn)材料。收材料時(shí)，為確保工程質(zhì)量，在收貨時(shí)要每塊都檢查，看蜂窩麻面情況和看面、倒角有無(wú)破損，若有破損要拍照留證，并及時(shí)告知材料商并要求將次品拖走。在工人安裝站臥石時(shí)，要隨時(shí)檢查站臥石高程，身上帶把卷尺，控制站臥石的間距，吊垂線(xiàn)以檢查站臥石是否擺正，輕推站石，若有明顯晃動(dòng)，直接推倒。待高程、間距達標，線(xiàn)型順直后，則開(kāi)始勾縫。勾縫時(shí)先從頂部將整條縫砂漿灌注飽滿(mǎn)，待砂漿初凝時(shí)用平鏟將砂漿刮平，再用一根較縫寬粗的PVC管順站石縫抹凹槽，再用黑心棉將縫周?chē)嘤嗟纳皾{擦干凈。

2.非機動(dòng)車(chē)道水穩攤鋪

首先整非機動(dòng)車(chē)道前要仔細看清圖紙，非機、人行道局部變化較多，要根據圖紙按樁號提前放好變化的部位，用相對高程對非機動(dòng)車(chē)道水穩進(jìn)行攤鋪控制。尤其注意氣溫太低時(shí)不進(jìn)行水穩攤鋪。

    二、學(xué)習方法分享

每道工序施工前，要提前告知資料員，安排材料送檢與實(shí)驗。每次進(jìn)多少材料要做好記錄，對現場(chǎng)民工隊伍要進(jìn)行準確交底，站臥石變化部位較多，要將各個(gè)部位的結構與對應的高程，間距，寬度交底清楚并做上標記。