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2012-11-06我國最長(cháng)湖底隧道在武漢開(kāi)建 總長(cháng)10.63公里我國最長(cháng)湖底隧道在武漢開(kāi)建 總長(cháng)10.63公里 總長(cháng)超過(guò)10公里的“東湖通道”工程在中國最大的“城中湖”武漢東湖正式開(kāi)建?! 榻B,這一工程投資估算約75.7億元,總長(cháng)10.63公里。其中,隧道長(cháng)度達8.2公里,在國內已建和在建湖底隧道中居首位?! №椖砍薪ǚ浇榻B說(shuō),“東湖通道”縱貫東湖南北,連接武漢市武昌區和東湖國家高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區。通道按城市主干道標準建設,設計雙向6車(chē)道。主線(xiàn)車(chē)速為60公里/每小時(shí),地面輔道為40公里/每小時(shí)。橋梁結構及隧道設計使用年限為100年?! 楸M可能降低隧道車(chē)流量對東湖風(fēng)景區的影響,“東湖通道”在設計上詳情
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2012-11-06張之洞博物館主結構已完工 工程難度超越鳥(niǎo)巢張之洞博物館主結構已完工 工程難度超越鳥(niǎo)巢 備受矚目的張之洞與近代工業(yè)博物館(以下簡(jiǎn)稱(chēng)張之洞博物館)主體結構前日已完工,其工程難度超越了鳥(niǎo)巢。這個(gè)由武鋼鑄造,耗費3000噸鋼材的全鋼架博物館最快將于明年五月開(kāi)門(mén)納客。 用了共計3000余噸鋼材 昨日記者趕到位于漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)博物館舊址現場(chǎng)看到,博物館的整體造型好似一艘漂浮在地平線(xiàn)上的方舟,工人們忙著(zhù)內部焊接,火花閃現。 “新館借鑒中國古象形文字元素,方舟兩個(gè)角好似黃鶴樓頂的飛檐?!睆堉床┪镳^原館長(cháng)、顧問(wèn)顧璧詳情
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2012-11-06“西大門(mén)”長(cháng)豐大道擬建全程高架“西大門(mén)”長(cháng)豐大道擬建全程高架 西起三環(huán)線(xiàn)竹葉海立交,東至二環(huán)線(xiàn)常碼頭立交,擬建全程高架快速連通二環(huán)和三環(huán)。昨天,打通我市“西大門(mén)”的快速放射線(xiàn)之一——長(cháng)豐大道快速化改造工程開(kāi)始環(huán)評公示,計劃于2013年開(kāi)工,2015年建成通車(chē)。遠期,長(cháng)豐大道高架還將連接武孝(武漢-孝感)高速公路。 按規劃,長(cháng)豐大道快速化改造工程位于硚口區,西起三環(huán)線(xiàn)竹葉海立交,東至二環(huán)線(xiàn)常碼頭立交,路線(xiàn)全長(cháng)約7.2公里,紅線(xiàn)寬為50至80米。道路按“主線(xiàn)高架+地面輔道”方式建設,全線(xiàn)設置3座立交,5對上下橋匝道。 其詳情
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2012-10-302號線(xiàn)首度自動(dòng)駕駛 無(wú)人自動(dòng)折返功能?chē)鴥阮I(lǐng)先2號線(xiàn)首度自動(dòng)駕駛 無(wú)人自動(dòng)折返功能?chē)鴥阮I(lǐng)先 昨天上午,武漢地鐵2號線(xiàn)首次進(jìn)行自動(dòng)駕駛測試。上??ㄋ箍滦盘栍邢薰疚錆h項目部副經(jīng)理黃毅說(shuō),2號線(xiàn)將采用有人值守的自動(dòng)駕駛模式,其無(wú)人自動(dòng)折返功能,處于國內領(lǐng)先水平?! 〔捎檬澜缟献畎踩{駛模式 昨天上午10點(diǎn)半,記者從武昌螃蟹岬地鐵站上車(chē)。地鐵列車(chē)駕駛室內,身著(zhù)制服的司機按下啟動(dòng)按鈕,列車(chē)緩緩加速開(kāi)往光谷廣場(chǎng)?! ∥錆h地鐵2號線(xiàn)采用目前世界上安全程度最高的“有人值守的自動(dòng)駕駛模式”。自動(dòng)駕駛,是指列車(chē)可實(shí)現系列自動(dòng)駕駛功能;有人值守,是在軌道上有障礙,或有人闖入隧道時(shí),司機可以及時(shí)發(fā)現并緊急制動(dòng)?! ∽蛱鞙y試詳情
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2012-10-30鸚鵡洲大橋 創(chuàng )下多項世界第一鸚鵡洲大橋 創(chuàng )下多項世界第一 因為鸚鵡洲大橋的修建,久埋于歷史塵埃的鸚鵡洲,再次進(jìn)入人們視野。鸚鵡洲長(cháng)江大橋是世界上在建的跨度最大的三塔四跨懸索橋,安全風(fēng)險大,施工難度大。攻克一個(gè)個(gè)難關(guān),中鐵大橋局的建橋人,靠的就是頂級新設備。昨日,湖北省重大項目建設勞動(dòng)競賽巡禮組一行來(lái)到建橋工地,“探秘”鸚鵡洲大橋建設的種種“尖板眼”?! ∽蛉?,在項目負責人的安排下,記者登上交通船,向2號橋墩的圍堰駛去。只見(jiàn)在林立的塔吊、船只中間,高高的鋼塔直聳天空。此時(shí),2號墩正在進(jìn)行鋼塔吊裝施工?! ≡邴W鵡洲大橋的施工現場(chǎng),“D5200型塔吊”、“海天3號”等廣為人知?!癉5200型塔吊”像一只變形金剛一樣矗立在江詳情
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2012-10-30投資6000億 湖北打造“六縱四橫”鐵路網(wǎng)投資6000億 湖北打造“六縱四橫”鐵路網(wǎng) 昨日,記者從省政府獲悉,湖北省“十二五”綜合交通發(fā)展規劃出臺。根據規劃,我省將力爭投資5700億至6000億,加強交通基礎設施建設。形成綜合運輸大通道,實(shí)現武漢至長(cháng)株潭、昌九、中原城市群“1至2小時(shí)交通圈”,武漢城市圈主要城市“1小時(shí)交通圈”和鄂西生態(tài)文化旅游圈相鄰城市“2小時(shí)交通圈”?! ∫巹澲?,鐵路建設占有重要地位。到2015年,全省鐵路運營(yíng)總里程將達到4500公里以上,建成以武漢為中心的“六縱四橫”鐵路網(wǎng)?! ∫豢v,京九鐵路湖北段、京九客運專(zhuān)線(xiàn)湖北段;二縱,京廣鐵路湖北段;三縱,京廣客專(zhuān)湖北段,武漢至咸寧城際詳情
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2012-10-29我國最長(cháng)湖底隧道在武漢開(kāi)建我國最長(cháng)湖底隧道在武漢開(kāi)建 總長(cháng)超過(guò)10公里的“東湖通道”工程27日在我國最大的“城中湖”武漢東湖正式開(kāi)建。 據介紹,這一工程投資估算約75.7億元,總長(cháng)為10.63公里。其中,隧道長(cháng)度達8.2公里,在國內已建和在建湖底隧道中居首位。 據項目承建方中建三局股份有限公司董事長(cháng)陳華元介紹,“東湖通道”縱貫東湖南北,連接武漢市武昌區和東湖國家高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區。通道按城市主干道標準建設,設計雙向6車(chē)道。主線(xiàn)車(chē)速為60公里每小時(shí),地面輔道為40公詳情
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2012-10-26武漢“工程設計之都”示范工程實(shí)施方案專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )漢“工程設計之都”示范工程實(shí)施方案專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )暨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第一屆理事會(huì )第七次會(huì )議召開(kāi) 2012年10月25日下午,武漢“工程設計之都”實(shí)施方案專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )暨中國武漢工程設計產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第一屆理事會(huì )第七次會(huì )議在市城建委601會(huì )議室召開(kāi),會(huì )議由產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)金志宏主持。 會(huì )議特邀了國家住建部質(zhì)量司技術(shù)處處長(cháng)賈抒、中國勘察設計協(xié)會(huì )副理事長(cháng)王樹(shù)平、武漢市國土規劃局副局長(cháng)劉奇志、武漢市參事室參事、原中建三局總經(jīng)理洪可柱、武漢市經(jīng)濟研究所所長(cháng)袁云光、湖北大學(xué)教授覃兆劌、中煤設計院院長(cháng)吳嘉林、武漢市園林院院長(cháng)孟勇等單位的專(zhuān)家組成咨詢(xún)小組,主要審議詳情
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2012-10-26花城大道西段貫通年底全線(xiàn)通車(chē)城大道西段貫通年底全線(xiàn)通車(chē) 下穿47股鐵路創(chuàng )全國之最我市東部再添一條東西向快速通道打造全市最美的光谷迎賓大道花城大道貫通示意圖橫跨兩岸的嚴西湖大橋。 向東對接花山大道,連通大武漢東部花山生態(tài)新城、左嶺新城和葛店地區;向西對接三環(huán)線(xiàn)魯磨路立交,可快速上下三環(huán)線(xiàn)。昨天,我市又一條景觀(guān)大道、迎賓大道——花城大道西段及嚴西湖大橋主體結構貫通。待完成裝修、路燈安裝等收尾工程后,年底前可全線(xiàn)通車(chē)。 建設方省聯(lián)投集團介紹,到今年底,花城大道還將開(kāi)建延長(cháng)線(xiàn),跨越三環(huán)線(xiàn)和東湖(后湖),與明天正式開(kāi)工的東湖通詳情